عضويت تی تی آپلود!! قوانین تیونینگ تاک ورود

تغییرات جدید انجمن بازار تبلیغات در تیونینگ تاک لغت نامه ی جامع خودرویی RSS آپلودسنتر گروه پایش اولین دوره مسابقات عکاسی از ماکت های کلکسیونی خودرو


امروز 28 فروردین 1393, 16:02



  جستجوی تیونینگ تاک  جستجوی گوگل  



ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


قوانين انجمن


1. قوانین تیونینگ تاک :arrow:
2. راهنمای استفاده از فوروم :arrow:
- لطفا قبل از ایجاد تاپیک جدید از تکراری نبودن آن مطمئن شوید.
- لطفا فقط در رابطه با موضوع تاپیک، پست ارسال کنید.



ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 190 پست ]  برو به صفحه قبلي  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 19  بعدي
نويسنده پيغام
 موضوع پست: Re: مباحث مربوط به جعبه فرمان و هیدرولیک تندر 90-لوگان
پستارسال شده در: 7 اردیبهشت 1391, 10:54 
آفلاين
شروع حركت

پست ها : 15
محل سکونت: كرج
نوع خودرو: L90 E2
سلام
ماشين من e2 مدل 86 هستش 100 تا را رفته مشكلي كه دارم اينه ماشينم گيج ميزنه مخصوصا رو ناهموارياي جاده يا شياراي كنار جاده ها اينم بگم كه كل جلوبندي بجز بوش طبقارو دادم عوض كردن.
1- احساس ميكنم يكم فرمونم خلاصي داره 2- كوچيكترين دست اندازيو رو فرمون حس ميكنم يعني اگه يكم دست اندازش بزرگ باشه فرمون از دستم در ميره شديداض ميزنه به فرمون 3- نهايتاً تا 3 روز ميزون فرمونو نگه ميداره بعدش زاويه چرخا به هم ميخوره دوباره4- لاستيكام 205 كومهو 90 % 5- بد جوري به جعبه فرمونش مشكوكم فكر ميكنم تنظيم زاويه چرخا از سمتي كه جلو بندي به جعبه متصله به هم ميخوره 6- بالانس نبودم چرخا و در نتيجه زدن فرمون چه تاثيري رو جعبه داره؟
واقعا رو مخمه اگه لطف كنين راهنمايي كنيد ممنون ميشم.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: مباحث مربوط به جعبه فرمان و هیدرولیک تندر 90-لوگان
پستارسال شده در: 9 اردیبهشت 1391, 06:59 
آفلاين
شروع حركت

پست ها : 15
محل سکونت: كرج
نوع خودرو: L90 E2
هيشكي كمكم نميكنه؟؟؟؟؟؟


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: مباحث مربوط به جعبه فرمان و هیدرولیک تندر 90-لوگان
پستارسال شده در: 28 اردیبهشت 1391, 11:54 
آفلاين
سرعت : 24 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 391
محل سکونت: ER
نوع خودرو: LOGI+111EX
آقا این فرمون ما گاهی نرمه نرمه گاهی سفت میشه
دیروز که کاپوتو توی حیاط بالا زدیم - ماشینم گرمه گرم بود فنش روشن - دیدیم این روغن هیدرولیکه از ماکشم بالاتره
اما سرد که شد اومد روی ماکس
جریانش چطوریاست؟
آب رادیاتورم روی حالت جوش ماکس نبود بین مینو ماکس
سرد شد درشو وا کردیم آب بریزیم ی صدا وکیوم داد فکر کنم هوا گرفته هواگیری میخواد؟
ممنون بچه ها

_________________
به سلامتی زنبور !
ز : زنم . ن: ننم . ب : بابام . و :وطنم . ر : رفیقم


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: مباحث مربوط به جعبه فرمان و هیدرولیک تندر 90-لوگان
پستارسال شده در: 28 اردیبهشت 1391, 13:32 
آفلاين
سرعت : 40 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 767
معمولا وقتی ماشین سرده باید سطح مایعات چک بشه روغن هیدرولیک هم اگه در حالت سرد بیشتر از ماکس باشه باید حتما خالی بشه وگرنه به پمپ هیدرولیک فشار میاد
در مورد مایع خنک کننده اگه از سرد بودن ماشین مطمئن بودید مشکلی نیست هوا نمیگیره


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: مباحث مربوط به جعبه فرمان و هیدرولیک تندر 90-لوگان
پستارسال شده در: 29 اردیبهشت 1391, 11:32 
آفلاين
مدیر کلوپ رنو
نماد کاربر

پست ها : 4369
محل سکونت: شیراز امیر کبیر
نوع خودرو: GTL C2J-E2LP K4MA690
Davo0od نوشته است:
آب رادیاتورم روی حالت جوش ماکس نبود بین مینو ماکس
سرد شد درشو وا کردیم آب بریزیم ی صدا وکیوم داد فکر کنم هوا گرفته هواگیری میخواد؟


مباحث مربوط به جعبه فرمان و هیدرولیک تندر 90-لوگان

اون روغن هیدرولیک هم مشکلی نداره


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: نشت روغن هیدرولیک تندر
پستارسال شده در: 2 خرداد 1391, 15:48 
آفلاين
شروع حركت
نماد کاربر

پست ها : 28
نوع خودرو: تندر 90
سلام به همه و خسته نباشید

دوستان من چند وقته تندرم نشتی روغن هیدرولیک داره . چند روز پیش بالاخره سینیش رو باز کردم تا چک کنم از کجاست . اول فکر می کردم از شلنگهاست . شلنگها را پاک کردم و یه دور زدن و بعد فهمیدم از دور مهره ای هست که تو عکس ها ی پایین نشون داده شده . در حقیقت شلنگ پر فشار هیدرولیک تقریباً از وسطاش از طریق یک 3 راه به یک وسیله برقی که نمی دونم سنسوره یا یه جور شیر برقی وصل شده . حالا سه تا سوال دارم :
1 - این وسیله برق اصلاً چی هست ؟ سنسور ؟ شیر برقی ؟ یا ... و کارش چیه ؟
2 - این مهره ای که تو عکس با فلش نشون دادم واقعاً یه مهره هست و میشه با سفت کردنش جلوی نشت رو گرفت یا مثلاً واشری داره و میشه باز کنم و واشر رو عوض کنم تا نشت نده دیگه یا اینکه مهره مربوط به رگلاژ چیزی هست و نباید بهش دست زد ؟
3 - به نظر شما چرا این نشت بوجود اومده ؟

لطفاً عکسها رو ببینید و هر راهنمایی به نظرتون میرسه دریغ نکنید
ضمناً مدل ماشین E2 سال 87 و کارکرد 42000 کیلومتر لاستیکها هم همون معمولی های خودشه .

با تشکر

عکس اول
http://upload.tuningtalk.com/upload/CIMG1130.JPG
عکس دوم
http://upload.tuningtalk.com/upload/CIMG1119.JPG


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: نشت روغن هیدرولیک تندر
پستارسال شده در: 2 خرداد 1391, 16:06 
آفلاين
دنده 1

پست ها : 1215
امید جان این سنسور (فشنگی ) هیدرولیکه و به احتمال زیاد باید تعویض بشه.البته قبلش یه آچار کشی بشه بد نیست ولی با احتیاط ،ضمناً مهره پایینی با یک آچار نگه داشته بشه و مهره بالایی با آچار دیگه سفت بشه تا به لوله فشار نیاد .


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: نشت روغن هیدرولیک تندر
پستارسال شده در: 2 خرداد 1391, 18:54 
آفلاين
سرعت : 40 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 767
منم قبل از عید دقیقا از همون قسمت نشتی داشت خودم مهرهارو یه مقدار سفت کردم بهتر شد، چند روز پیش که دوباره چکش کردم دیدم دوباره نشتی داره البته خیلی کم (در حد چرب شدن).


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: مباحث مربوط به جعبه فرمان و هیدرولیک تندر 90-لوگان
پستارسال شده در: 7 خرداد 1391, 06:57 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 183
محل سکونت: اروپا
نوع خودرو: Logan Ford Galaxy
Davo0od نوشته است:
توی جاده که بر میگشتم حس کردم فرمون نسبت به قبل سفتر شده و اون نرمی روز اولو نداره
بعضب وقتام که نزدیک ته دور فرمونه صدا پمپ هیدرولیک میاد گاهیم توی پارکینگ سرامیکی صداش ی لحظه زیاد میشه مقه لباسشویی ی ثایه صدا پمپه زیاد میشه اونم توی زیاد جلوعقب کردنو دنده عقب
باقی وقتا بی صداست

دوست عزیز!
بارها دیدهام که دوستان فرمان را تا آخر میچرخانند و حتا ضربه ای هم تقه ای در انتها نصیب فرمان میکنند، صدای بیشتر هیدرولیک، ناشی از فشار امدن به پمپ هیدرولیک میباشد، این عمل میتواند به خراب شدن سریع پمپ تمام شود.
دوستان سعی کنند تا انجا که امکان دارد از چرخاند فرمان تا انجا که صدای پمپ در میاید، بیشتر ادامه ندهند.

روغن هیرولیک در موقع گرم شدن حجم بیشتر را بدست میاورد تا مایع ضدیخ. مایعات موتور معمولا میبایستی در زمان سرد بودن موتور تنظیم کرد که همان مابین مینیموم و ماکزیموم است.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: مباحث مربوط به جعبه فرمان و هیدرولیک تندر 90-لوگان
پستارسال شده در: 19 تیر 1391, 16:39 
آفلاين

پست ها : 4
نوع خودرو: تندر
یه صدای تلق تلق از اطراف فرمان میاد، خیلی اعصابم رو خورد کرده ، قاب دور فرمان رو باز کردم گفتم شاید صدا از داخل اون باشه اما چیزی که باعث تلق تلق می شد پیدا نکردم به نظر شما علت چی می تونه باشه؟


بالا
 مشخصات  
 
نمايش پست ها از پيشين:  مرتب سازي بر اساس  
ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 190 پست ]  برو به صفحه قبلي  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 19  بعدي

ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: Persi King و 5 مهمان


شما نمي توانيد مبحث جديدي در اين انجمن ايجاد کنيد
شما نمي توانيد به مباحث در اين انجمن پاسخ دهيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن ويرايش کنيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن حذف کنيد
شما نمي توانيد فايل هاي پيوست در اين انجمن ارسال کنيد

انتقال به:  


Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Persian Translation : Maghsad, Modified By: TuningTalk.com
tt.tuningtalk.com