عضويت تی تی آپلود!! قوانین تیونینگ تاک ورود

تغییرات جدید انجمن بازار تبلیغات در تیونینگ تاک لغت نامه ی جامع خودرویی RSS آپلودسنتر گروه پایش اولین دوره مسابقات عکاسی از ماکت های کلکسیونی خودرو


امروز 28 فروردین 1393, 00:52



  جستجوی تیونینگ تاک  جستجوی گوگل  



ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


قوانين انجمن


1. قوانین تیونینگ تاک :arrow:
2. راهنمای استفاده از فوروم :arrow:
- لطفا قبل از ایجاد تاپیک جدید از تکراری نبودن آن مطمئن شوید.
- لطفا فقط در رابطه با موضوع تاپیک، پست ارسال کنید.



ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 7867 پست ]  برو به صفحه قبلي  1 ... 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520 ... 787  بعدي
نويسنده پيغام
 موضوع پست: Re: تاپیک جامع رینگ و لاستیک 405 و پرشیا
پستارسال شده در: 2 آبان 1391, 14:12 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 199
نوع خودرو: Persia
saeid199_p نوشته است:
با سلام
بعد از 6 سال رانندگی با 206 تیپ دو،10 روز پیش ماشینم رو فروختم و یه پارس سال مدل 90 خریدم.از رو زاول کیفیت ماشین به دلم ننشسته.یکی از دلایلش خشک بودن فرمون این ماشین نسبت به ماشین قبلیمه.آیا دلیلش رینگ15 و لاستیک 205 هستش و با تعویض رینگ و لاستیک به سایز فابریک کارخونه میتونم به یه فرمون نرم برسم یا روی همین رینگ از لاستیک با سایز 195 استفاده کنم؟


سلام از ماست
من از سال 86 پارس دارم و همیشه رو همون رینگ 14 ، لاستیک 205 انداختم
رینگ 15 با 14 زیاد فرقی نداره و حتی تو پارس های سفارشی رینگ 15 داره استفاده میشه با لاستیک 195 !

اگه رینگت 16 یا 17 بود ، می شد خشک بودن فرمون رو ازش نتیجه گرفت . ولی رینگ 15 برای پارس مناسبه و دلیلش این نیست ! سایز 205 سر پیچ ها و سرعت بالا واقعا خودش (مزیتش ) رو نسبت به 185 نشون می ده ! پس عوضش نکن و همیشه 205 بنداز . شاید به قول دوستی که قبل از من نظر داده ، عادت نکردی هنوز . به روغن هیدرولیکش سر زدی ؟ رو MAX هست ؟ جعبه فرمانش که مشکلی نداره ؟

خلاصه که ...مجددا تاکید می کنم با انداختن لاستیک 185 هیچ تغییر قابل توجهی احساس نخواهی کرد ( وهمینطور رینگ 14 ) . با 195 که اصلا تغییری نخواهی دید !
موفق باشی


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تاپیک جامع رینگ و لاستیک 405 و پرشیا
پستارسال شده در: 2 آبان 1391, 00:22 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت

پست ها : 100
محل سکونت: گيلان
نوع خودرو: v8
farshadx نوشته است:
saeid199_p نوشته است:
با سلام
بعد از 6 سال رانندگی با 206 تیپ دو،10 روز پیش ماشینم رو فروختم و یه پارس سال مدل 90 خریدم.از رو زاول کیفیت ماشین به دلم ننشسته.یکی از دلایلش خشک بودن فرمون این ماشین نسبت به ماشین قبلیمه.آیا دلیلش رینگ15 و لاستیک 205 هستش و با تعویض رینگ و لاستیک به سایز فابریک کارخونه میتونم به یه فرمون نرم برسم یا روی همین رینگ از لاستیک با سایز 195 استفاده کنم؟


سلام از ماست
من از سال 86 پارس دارم و همیشه رو همون رینگ 14 ، لاستیک 205 انداختم
رینگ 15 با 14 زیاد فرقی نداره و حتی تو پارس های سفارشی رینگ 15 داره استفاده میشه با لاستیک 195 !

اگه رینگت 16 یا 17 بود ، می شد خشک بودن فرمون رو ازش نتیجه گرفت . ولی رینگ 15 برای پارس مناسبه و دلیلش این نیست ! سایز 205 سر پیچ ها و سرعت بالا واقعا خودش (مزیتش ) رو نسبت به 185 نشون می ده ! پس عوضش نکن و همیشه 205 بنداز . شاید به قول دوستی که قبل از من نظر داده ، عادت نکردی هنوز . به روغن هیدرولیکش سر زدی ؟ رو MAX هست ؟ جعبه فرمانش که مشکلی نداره ؟

خلاصه که ...مجددا تاکید می کنم با انداختن لاستیک 185 هیچ تغییر قابل توجهی احساس نخواهی کرد ( وهمینطور رینگ 14 ) . با 195 که اصلا تغییری نخواهی دید !
موفق باشی

ممنون دوست عزيز.راستش چون به 206 عادت كردم خيلي براي من سخته رانندگي با اين.راحتي كه تو 206 داشتم با قد 2 متر تو اين ندارم.بخاطر همين تصميم دارم اين رو بدم و v8 بگيرم


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تاپیک جامع رینگ و لاستیک 405 و پرشیا
پستارسال شده در: 2 آبان 1391, 00:54 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 129
محل سکونت: Andisheh Town
m.street نوشته است:
دوستان سلام...
شاید جاش اینجا نباشه اما دیگه بهتر از اینجا، جایی رو واسه سوالم پیدا نکردم.
از بچه ها کسی هست که رینگ O.Z F1 رو طلایی کرده باشه؟؟؟
میخوام رینگامو تغییر رنگ بدم ...

تصوير

_________________
Just Low Familia


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تاپیک جامع رینگ و لاستیک 405 و پرشیا
پستارسال شده در: 2 آبان 1391, 01:15 
آفلاين
سرعت : 50 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 810
محل سکونت: ا و ر مـــــــــــــــــیـــه - اولین کوچه دست راست
نوع خودرو: Peugeot 405
m.street نوشته است:
m.street نوشته است:
دوستان سلام...
شاید جاش اینجا نباشه اما دیگه بهتر از اینجا، جایی رو واسه سوالم پیدا نکردم.
از بچه ها کسی هست که رینگ O.Z F1 رو طلایی کرده باشه؟؟؟
میخوام رینگامو تغییر رنگ بدم ...

تصوير


به نظر من دودی کنی جلوه زیباتری داره البته قسمتی حلقه ای که روش نوشته او زد ريسينگ به صورت نقره ای باقی بمونه


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تاپیک جامع رینگ و لاستیک 405 و پرشیا
پستارسال شده در: 3 آبان 1391, 18:04 
آفلاين
فعال کلوپ 206
نماد کاربر

پست ها : 4869
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: Hatchback & SUV
m.street نوشته است:
دوستان سلام...
شاید جاش اینجا نباشه اما دیگه بهتر از اینجا، جایی رو واسه سوالم پیدا نکردم.
از بچه ها کسی هست که رینگ O.Z F1 رو طلایی کرده باشه؟؟؟
میخوام رینگامو تغییر رنگ بدم ...

http://s3.picofile.com/file/7534239030/Photo0333.jpg

سلام
رينگ هاتون اصليه ؟
پيشنهاد من اينه كه شما اين كار رو با برچسب انجام بديد.
خيلي تميز و حرفه اي در مياد. قابل بازگشت به حالت اوليه هم هست. هر موقع هم مشكلي روش پيش اومد ، برچسب روش رو دوباره ميزنيد.
وسايل مورد نيازش هم يه كاردك پلاستيكي ، يه چند متر برچسب با كيفيت خوب ، سشوار صنعتي و مقدار زيادي حوصله هستش. :grin:

_________________
قوانین تیونینگ تاک ا قوانین انجمن بازار
If you give up , it means you never really wanted it


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تاپیک جامع رینگ و لاستیک 405 و پرشیا
پستارسال شده در: 4 آبان 1391, 23:42 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 141
محل سکونت: آبادان
نوع خودرو: سوناتا YF و SLX TU5
آقا الان این رینگ دوستمون oz f1 چند قیمته؟ پیدا میشه اصلا؟


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تاپیک جامع رینگ و لاستیک 405 و پرشیا
پستارسال شده در: 4 آبان 1391, 00:07 
آفلاين
سرعت : 35 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 601
محل سکونت: تهران>تهران
نوع خودرو: peugeot&suzuki
SAEED_BARCELONA نوشته است:
آقا الان این رینگ دوستمون oz f1 چند قیمته؟ پیدا میشه اصلا؟

ایتالیاییش که اصلا نوش نیست دست دومش میشه پیدا کرد
اما تایوان میشه پیدا کرد حدود فکر کنم 750000 تومان من چند روز پیش یه جا دیدم داشت مینداخت زیر ماشین اما دست دوم ایتالیایی بود میگفت 650000تومان خرید

_________________
محبت به نامرد كردم بسى محبت نشايد به هر ناكسى تهى دستى و بى كسى درد نيست كه دردى چو ديدار نا مرد نيست


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تاپیک جامع رینگ و لاستیک 405 و پرشیا
پستارسال شده در: 4 آبان 1391, 01:33 
آفلاين
دنده 1
نماد کاربر

پست ها : 1028
محل سکونت: @$!G
نوع خودرو: @!$P3R
یک تجربه:
من روی سمندم از رینگ سایز 14 تا 17 روهمشو امتحان کردم،خلاصه ای که مینویسم کاملا برداشت خودمه و ممکن اشتباه باشه.
215/45/17 با ارت لب به لب و رینگ دو سایز=>کاملا بیخود،رینگ و لاستیک خیلی بزرگ به نظر میرسید.کوبیدن متوسط رو به بالا.
205/45/17 با ارت لب به لب و رینگ دو سایز=>قد و قواره رینگ ولاستیک بهتر شد و کوبیدن از حالت قبل خیلی کمتر.
205/50/16 با ارت لب به لب و رینگ تک سایز=>قیافه عالی ولی کوبش زیاد.
205/45/16 با ارت یه انگشت فاصله لاستیک تا گلگیر و رینگ دو سایز=>سواری عالی،رخ عالی فقط دنده 2 خیلی لرزش داشت.
205/60/15 با ارت لب به لب=>لاستیک پف کرده به نظر میومد،خیلی میکوبید و فرمون رو سنگین کرده بود.
185/65/15 با ارت لب به لب=>رخ خوب و سوارس نرم ولی شتاب اولیه به طور محسوس سنگین بود.
185/65/14 با ارت یه انگشت فاصله لاستیک تا گلگیر=>فرمون نرم،شتاب گیری عالی فقط ایرادی که هست اینه که کمی کوچیک به نظر میرسه.(لازم به ذکر که من الان همین سایز زیر ماشینمه و در کل راضیم)
طبق تحقیقات بنده رینگ مشهد سایز 15 حدود 8.1 کیلو وزنشه و رینگ مشهد سایز 14 حدود 7 کیلو وزنشه.این خودش یکی از عوامل نرم شدن فرمون و بهبود هندلینگه.البته کوچیک شدن سایز لاستیک کمک زیادی به بهبود شتاب اولیه میکنه.

"و من الله توفیف"

---- اضافه شده در تاریخ جمعه 5 آبان 1391, 10:36 am ( قوانین انجمنهای تیونینگ تاک را مطالعه کنید!! ) ----

و یه مطلب کوچیکه دیگه در مورد 185/65/14 اینکه لرزش تو دنده 2 خیلی کم شده.

_________________
I'm So Happy


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تاپیک جامع رینگ و لاستیک 405 و پرشیا
پستارسال شده در: 5 آبان 1391, 23:38 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 141
محل سکونت: آبادان
نوع خودرو: سوناتا YF و SLX TU5
hamed azimi نوشته است:
SAEED_BARCELONA نوشته است:
آقا الان این رینگ دوستمون oz f1 چند قیمته؟ پیدا میشه اصلا؟

ایتالیاییش که اصلا نوش نیست دست دومش میشه پیدا کرد
اما تایوان میشه پیدا کرد حدود فکر کنم 750000 تومان من چند روز پیش یه جا دیدم داشت مینداخت زیر ماشین اما دست دوم ایتالیایی بود میگفت 650000تومان خرید

تایوانیش تقلبیه یا اینکه همون Oz هستو تولیدش توی تایوانه؟


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تاپیک جامع رینگ و لاستیک 405 و پرشیا
پستارسال شده در: 5 آبان 1391, 23:47 
آفلاين
سرعت : 35 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 601
محل سکونت: تهران>تهران
نوع خودرو: peugeot&suzuki
الان مثل اين كه ٤٠٥ هم تو ايران توليد ميشه هم فرانسه توليد ميكرده اينم همون تحت ليسانس توليد ميشه يكم سنگين تره الياژش يكم فرق داره اما در كل مورد تاييد شركت اصلي و خوب همه چي اصلش بهتره  

_________________
محبت به نامرد كردم بسى محبت نشايد به هر ناكسى تهى دستى و بى كسى درد نيست كه دردى چو ديدار نا مرد نيست


بالا
 مشخصات  
 
نمايش پست ها از پيشين:  مرتب سازي بر اساس  
ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 7867 پست ]  برو به صفحه قبلي  1 ... 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520 ... 787  بعدي

ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: Hadi.Berizi, Omid.M و 12 مهمان


شما نمي توانيد مبحث جديدي در اين انجمن ايجاد کنيد
شما نمي توانيد به مباحث در اين انجمن پاسخ دهيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن ويرايش کنيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن حذف کنيد
شما نمي توانيد فايل هاي پيوست در اين انجمن ارسال کنيد

انتقال به:  


Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Persian Translation : Maghsad, Modified By: TuningTalk.com
tt.tuningtalk.com