عضويت تی تی آپلود!! قوانین تیونینگ تاک ورود

تغییرات جدید انجمن بازار تبلیغات در تیونینگ تاک لغت نامه ی جامع خودرویی RSS آپلودسنتر گروه پایش انتخاب عکس برتر اولین دوره مسابقات عکاسی از ماکت


امروز 4 اردیبهشت 1393, 16:10



  جستجوی تیونینگ تاک  جستجوی گوگل  



ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


قوانين انجمن


1. قوانین تیونینگ تاک :arrow:
2. راهنمای استفاده از فوروم :arrow:
- لطفا قبل از ایجاد تاپیک جدید از تکراری نبودن آن مطمئن شوید.
- لطفا فقط در رابطه با موضوع تاپیک، پست ارسال کنید.



ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 74 پست ]  برو به صفحه قبلي  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  بعدي
نويسنده پيغام
 موضوع پست: Re: آموزش تعویض واشر قالپاق سوپاپ موتورهای XU7- (تصویری)
پستارسال شده در: 21 خرداد 1390, 10:25 
آفلاين
فعال کلوپ 405
نماد کاربر

پست ها : 5187
محل سکونت: بابلسر>پارکینگ
نوع خودرو: Peugeot 405GLX 1.8i
اگه واشر اصل بگیری خیالت راحت باشه که دیگه مشکلی نداره اما اگه بخوای چسب بزنی کلا روش موقتیه پست های بالا رو بخون من هم همین کارو کردم ولی جواب نداد.

_________________
تنهایی،زل‌زدن از پشتِ شیشه‌ای‌ست که به شب می‌رسد.
فکرکردن به خیابانی‌ست که آدم‌هایش قدم‌زدن را دوست می‌دارند.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: آموزش تعویض واشر قالپاق سوپاپ موتورهای XU7- (تصویری)
پستارسال شده در: 21 خرداد 1390, 10:34 
آفلاين
شروع حركت
نماد کاربر

پست ها : 41
محل سکونت: مرزداران
نوع خودرو: پژو 405-87
آقا من با این واژه"واشر اصل" مشکل دارم .
بقول شاعر این یعنی چه؟
همه یدکی ها اصل دارند؟!؟!؟!!!
ظاهرش رو توضیح بده لطفا"
رنگ خاصی-مارک خاصی-فروشگاه خاصی -...


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: آموزش تعویض واشر قالپاق سوپاپ موتورهای XU7- (تصویری)
پستارسال شده در: 21 خرداد 1390, 11:33 
آفلاين
فعال کلوپ 405
نماد کاربر

پست ها : 5187
محل سکونت: بابلسر>پارکینگ
نوع خودرو: Peugeot 405GLX 1.8i
چرا باهاش مشکل داری !!!!!!!!!
من مارکش رو معرفی کردم و این شرکت بوش ، دسته موتور و چیزای دیگه هم میزنه و من با تجربه ای که از این محصولاتش داشتم مطمئن بودم که چیزه خوبیه من زمانی که دنبالش میگشتم جنس 4 ت هم دیدم که طرف میگفت اصله اما ظاهرش عکس حرف هاشو میزد.
کلا هر کسی این دو جمله رو بکار میبره یک فابریکی یا شرکتی یکی دیگه اصل اما واقعا وقتی دوتا جنس اصل و متفرقه رو کنار هم میزاری راحت تفاوتشون مشخص میشه .
در حقیقت یکم جنس رو برسی کن و چند جایه دیگه هم بگرد و چیزی رو که مطمئن شدی بخر.

_________________
تنهایی،زل‌زدن از پشتِ شیشه‌ای‌ست که به شب می‌رسد.
فکرکردن به خیابانی‌ست که آدم‌هایش قدم‌زدن را دوست می‌دارند.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: آموزش تعویض واشر قالپاق سوپاپ موتورهای XU7- (تصویری)
پستارسال شده در: 5 آبان 1390, 22:15 
آفلاين
سرعت : 50 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 810
محل سکونت: ا و ر مـــــــــــــــــیـــه - اولین کوچه دست راست
نوع خودرو: Peugeot 405
سلام
مثل این که خراب شدن واشر قالپاق سوپاپ تو 90000 تا کارکرد رسم هست .
اون روز رفته بودم زیر ماشین تا وضعیت اگزوز بررسی کنم گفتیم از اون زاویه موتور رو چک کنیم دیدم بلههههههههه فشنگی آب از بس روغنی هست دیده نمیشه رفتم پیش مکانیکم نشون دادم گفت واشر قالپاق سوپاپ هست رفتم واشر گرفتم فرانسوی . حالا بدیم شنبه عوض کنن . دوستان توجه کنن نریختن روغن بر روی زمین همیشه نشون دهنده عدم روغن ریزی موتور نیست دوستانی که 90000 تا یا بیشتر کار کردن یه چکی کنن . حالا تو این فکرم اون پشت موتور رو چطوری تمیز کنم :sad: =n

تصوير

تصوير

تصوير


قیمت هم با مالیات 8350 تومن

در آخر تشکر می کنم از milaneta عزیز بابت تاپیک و عکس ها


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: آموزش تعویض واشر قالپاق سوپاپ موتورهای XU7- (تصویری)
پستارسال شده در: 5 آبان 1390, 22:21 
آفلاين
فعال کلوپ 405
نماد کاربر

پست ها : 5187
محل سکونت: بابلسر>پارکینگ
نوع خودرو: Peugeot 405GLX 1.8i
برای شما هم 90 تا :-) اکثرا تو همین کیلومتر ها نیاز پیدا میکنن .
برای تمیز کردنش میشه برد کارواش و با گازوئیل تمیزش کرد.

"حالا بدیم شنبه عوض کنن" نداشتیم آقا آرمین!!!!!
این چیزا رو خودت انجامش بدی باور کن تمیز در میاریش.
مثلا میتونی قاپاق رو تمیز کنی یا مسیر تهویه سوپاپ هارو تمیز کنی این چیزایی که هرگز مکانیک برات انجامش نمیده اما خودت راحت میتونی انجام بدی.

_________________
تنهایی،زل‌زدن از پشتِ شیشه‌ای‌ست که به شب می‌رسد.
فکرکردن به خیابانی‌ست که آدم‌هایش قدم‌زدن را دوست می‌دارند.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: آموزش تعویض واشر قالپاق سوپاپ موتورهای XU7- (تصویری)
پستارسال شده در: 6 آبان 1390, 22:17 
آفلاين
سرعت : 50 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 810
محل سکونت: ا و ر مـــــــــــــــــیـــه - اولین کوچه دست راست
نوع خودرو: Peugeot 405
milaneta نوشته است:
برای شما هم 90 تا :-) اکثرا تو همین کیلومتر ها نیاز پیدا میکنن .
برای تمیز کردنش میشه برد کارواش و با گازوئیل تمیزش کرد.

"حالا بدیم شنبه عوض کنن" نداشتیم آقا آرمین!!!!!
این چیزا رو خودت انجامش بدی باور کن تمیز در میاریش.
مثلا میتونی قاپاق رو تمیز کنی یا مسیر تهویه سوپاپ هارو تمیز کنی این چیزایی که هرگز مکانیک برات انجامش نمیده اما خودت راحت میتونی انجام بدی.


تو کار های موتوری مثل شما دستم جلو نیست اگه داخل اتاق و صندوق عقب بود هر کاری می تونستم انجام بدم ولی موتور رو یه کم می ترسم .

راست می گی هیچ تعمیر کاری انجام نمیده ولی چون من 6 سال هست می رم اونجا 90 % خودمم دست به آچار می شم می رم کمکشون. با خودمم دستمال می برم می اوفتم جون قالپاق سوپاپ . یه چیزی هم هست این که بعد باز کردن قالپاق اونا اگه ایرادی باشه متوجه می شن ولی من شاید متوجه نشم .

یه بار موتور ماشین بابام رو دادم با گازوئیل شستن از اونجایی هم که کاربرات هست و کلی شلنگ اینا داره همشون 1 هفته بعد نوبتی شروع به پاره شدن کردن .


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: آموزش تعویض واشر قالپاق سوپاپ موتورهای XU7- (تصویری)
پستارسال شده در: 6 آبان 1390, 23:41 
آفلاين
راهنمای تور 4WD
نماد کاربر

پست ها : 2350
محل سکونت: بر فراز البرز
نوع خودرو: رونیز - پارس
جسارتا عرض کنم شستن با گازوئیل رو به هیچ وجه انجام ندید. همونطور که آرمین خان تجربه کردند ، گازوئیل تمام اتصالات لاستیکی و پلاستیکی رو ترد وشکننده میکنه و اولین خسارت گازوئیل، صدمه زدن به روکش کانکتورها وسیمهاست .
برای شستن روغن همان آب گرم وشامپوی مخصوص موتور شوئی کفایت میکنه.

_________________
HAMID


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: آموزش تعویض واشر قالپاق سوپاپ موتورهای XU7- (تصویری)
پستارسال شده در: 20 آذر 1390, 22:15 
آفلاين
يار همراه
نماد کاربر

پست ها : 810
محل سکونت: تهران سعادت آباد(فعلا سهرک غرب)
نوع خودرو: پژو 405 - پراید
سلام
چند هفته ای میشد متوجه چرب شدن سینی و گردگیر پلوس سمت شاگرد شده بودم که از نشت روغن از لاستیک درب سوپاپ بود.دیروز با توجه به راهنمایی دوستان و این تاپیک بسیار مفید لاستیک درب سوپاپ خریدم و تعویض کردم.امروز ماموریت بابلسر بودم و فرصت تست نشد.فردا یه موتور شویی و زیرشویی میبرم.امیدوارم نشتی برطرف شده باشه.برای من در کیلومتر 125هزارتا نشتی داد.
از تک تک دوستان به خاطر راهنمایی و ایجاد این تاپیک تشکر میکنم.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: آموزش تعویض واشر قالپاق سوپاپ موتورهای XU7- (تصویری)
پستارسال شده در: 21 دی 1390, 17:36 
آفلاين
طراح صنعتی
نماد کاربر

پست ها : 1569
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: پژو پارس
مشکل اصلی این واشر در سوپاپ اینه که بعد از تعویض اول دیگه تقریباً هر 15-20 هزار کیلومتر مجدد خراب میشه .


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: آموزش تعویض واشر قالپاق سوپاپ موتورهای XU7- (تصویری)
پستارسال شده در: 21 دی 1390, 19:29 
آفلاين
فعال کلوپ 405
نماد کاربر

پست ها : 5187
محل سکونت: بابلسر>پارکینگ
نوع خودرو: Peugeot 405GLX 1.8i
راستش این طور نیست چون معمولا جنسی که بعد از تعویض میخری (معمولا مکانیکی ها برای این قطعه پول پرداخت نمیکنند و اکثرا از چسب مزدا استفاده میکنن) اصل نیست و کیفیت پایینی داره معمولا خیلی زود تر از قبل خراب میشه.
گاهی اوقات پیچ ها هرز میشن که باعث میشه که خوب آبندی نشه از طرفی حتما بعد از اچند روز باید دورباره آچار کشی بشه.

_________________
تنهایی،زل‌زدن از پشتِ شیشه‌ای‌ست که به شب می‌رسد.
فکرکردن به خیابانی‌ست که آدم‌هایش قدم‌زدن را دوست می‌دارند.


بالا
 مشخصات  
 
نمايش پست ها از پيشين:  مرتب سازي بر اساس  
ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 74 پست ]  برو به صفحه قبلي  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  بعدي

ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: ali daewoo, Bing [Bot], miladyyy, امیررضاشریفی و 15 مهمان


شما نمي توانيد مبحث جديدي در اين انجمن ايجاد کنيد
شما نمي توانيد به مباحث در اين انجمن پاسخ دهيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن ويرايش کنيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن حذف کنيد
شما نمي توانيد فايل هاي پيوست در اين انجمن ارسال کنيد

انتقال به:  


Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Persian Translation : Maghsad, Modified By: TuningTalk.com
tt.tuningtalk.com