عضويت تی تی آپلود!! قوانین تیونینگ تاک ورود

تغییرات جدید انجمن بازار تبلیغات در تیونینگ تاک لغت نامه ی جامع خودرویی RSS آپلودسنتر گروه پایش انتخاب عکس برتر اولین دوره مسابقات عکاسی از ماکت


امروز 3 اردیبهشت 1393, 23:46



  جستجوی تیونینگ تاک  جستجوی گوگل  



ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


قوانين انجمن


1. قوانین تیونینگ تاک :arrow:
2. راهنمای استفاده از فوروم :arrow:
- لطفا قبل از ایجاد تاپیک جدید از تکراری نبودن آن مطمئن شوید.
- لطفا فقط در رابطه با موضوع تاپیک، پست ارسال کنید.



ارسال مبحث جديد اين مبحث بسته شده است.شما نمي توانيد پست هاي خود را ويرايش يا پست جديدي ارسال کنيد.  [ 520 پست ]  برو به صفحه 1, 2, 3, 4, 5 ... 52  بعدي
نويسنده پيغام
 موضوع پست: پژو 405 2لیتر توربو Xu10j2te-pug 405 2litr turbo
پستارسال شده در: 22 آذر 1390, 03:53 
آفلاين
يار همراه
نماد کاربر

پست ها : 2764
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: turbo rider
سلام..

دیگه وقتش بود که پروژه ماشینامو اینجا بذارم ، 205 چون کارای نقاشیش هنوز تموم نشده هیچی نمیگم ازش، منهتی 405 کاراش داره تموم میشه و وقتش هست که تاپیکش بخوره، ویژه بودنش هم به خاطر اینه که کار جدیدی هست 405 توربو نداشتیم تاحالا با این موتور و فکر کنم قدرت و نتیجه نهایی که میده چیزی از تاپیک های مشابه اینجا کم نداشته باشه میریم سراغ پروژه :

چنتا موتور داشتم و چنتا گزینه

1. 2لیتر 16 سوپاپ تنفس طبیعی = 167 اسب ، 190 نیوتن متر با تراکم 10.8

تصوير

2. 2 لیتر 8 سوپاپ توربو = 155 اسب ، 230 نیوتن متر با تراکم 8.3

تصوير

که فعلا تصمیم گرفتم توربو رو 405 و تنفس طبیعی رو رو 205 ببندم(شاید بعدن عوض بشن)

موتور رو با بوست 7psi روشن میکنم و اگه مشکلی نداشته باشه تا 10psi زیادش میکنم که حدود 180 اسب قدرتش میشه که اقدام بعدی تعویض یه سری لوازم هست که بتونم تا 17psi زیادش کنم چون شاتون و پیستون میتونن تحمل کنن ،

خوب موتور کامل بود و همه روش بودش منتهی باز (به جز سرسیلندر و بلوک)و من باید موتور رو سرهم میکردم گیربکس هم مثل بعضی از زانتیا ها سیمی بود ماهکش که من تصمیم گرفتم از گیربکس 306 استفاده کنم که 6 دنده جلو هست و به درد توربو میخوره

قبل از شروع پروژه از یکی از بچه های گل همین سایت یه دست رینگ 16 2سایز خریدم برای ماشین و روز بعدش رفتم لاستیک براش خریدم 205.50.16 ،

اسپیسر 7 میل برای عقب و 5 میل برای جلو خریدم و 19 تا پیچ

برای داخل ماشین هم بعضی قسمت هارو برچست فیبرکربن زدم که عکس هاشو وقتی نصب کردم میذارم

بیرون ماشین فعلا فابریک هست با چراغ عقب و جلو اسپرت و رینگ و ارتفاعی که بهترین هندلینگ رو داشته باشه چون برای خوشگلی ارتفاع نزدم.

شروع کار ...

شنبه 90.9.19 : روز اول :

موتور فابریک ماشین باز شد و کاملا خارج شد و به سوی انتهای پارکینگ رفت

تصوير

محفظه موتور رو با موتور شور شستم و تقریبا تمیز شد

تصوير

ماشین مورد نظر :
تصوير


یکشنبه 90.9.20 : روز دوم:

مقداری لوازم خریدم برای این موتور مثل :

1. کلیه شلنگ های آب و روغن و هوا

2. ساخت شلنگ آب و روغن توربو

3. وایر دست ساز

4. پمپ بنزین تو باکی انژکتور

5. شلنگ بنزین 8 و 6

6. شلنگ وکیوم

7. بست کمربندی و بست شلنگ سایز های مختلف

8. کلیه سوکت های فابریک برای سیم کشی mega squirt


تصوير

موتور رو تمیز کردم و مقداری از لوازم رو بستم روش

تصوير

تصوير

تصوير

تصوير

پمپ بنزین نصب شد

دوشنبه 90.9.21: روز سوم:


گیربکس رو عوض کردم با 6 دنده و کلیه متعلقات موتور رو بستم و ماشین آماده بسته شدن تو کاپوت هست

شلنگ های بنزین ماشین رو عوض کردم


دیسک و صفحه فابریک توربو که ناچاز بازش کردم به خاطر گیربکس ، خیلی خوب بود و کاملا نو

تصوير

تصوير

موتور آماده برای نصب رو اتاق ، همه چی بسته شده (شنلگ ها ، لوله ها ، سنسور ها ، دینام ، هیدرولیک ، کولر و ... )

تصوير

تصوير

دیگه خسته شدم و توان کارکردن نداشم فردا موتور رو میبندم رو اتاق و اینترکولر و لوله هاش رو وصل میکنم و اگه وقتی موند میرم سراغ سیمکشی مگا

طبق برنامه ریزی خودم 5شنبه باید ماشین روشن بشه ببینیم چی میشه!

فردا مابقی داستان رو میذارم اینجا ،


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: پژو 405 2لیتر توربو Xu10j2te-pug 405 2litr 2turbo
پستارسال شده در: 22 آذر 1390, 11:37 
آفلاين
سرعت : 35 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 637
محل سکونت: شیراز
نوع خودرو: 744 v1 206
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت استاد گلم پرهام
اقا بدنه ماشین خیلی خسته میزنه بدنه بهتر نبود روش کا کنی

_________________
" ﺍﮔﺮ ﺭﻭﺯﯼ ﺳﺮﻋﺖ ﻣﺮﺍ ﮐﺸﺖ،ﺑرای ﻣﻦ
ﮔﺮﯾﻪ ﻧﮑﻨﯿﺪ ﺯﯾﺮﺍ ﻣﻦ ﻟﺒﺨﻨﺪ ﻣﯽ ﺯﺩﻡ ".
ﭘﻞ ﻭﺍﮐﺮ


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: پژو 405 2لیتر توربو Xu10j2te-pug 405 2litr 2turbo
پستارسال شده در: 22 آذر 1390, 12:09 
آفلاين
يار همراه
نماد کاربر

پست ها : 2764
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: turbo rider
برای اینکه 2-3 ماه تو خیابون خوابیده بود ماشین ، کلی خاکی و کثیف شده! موتور توش نیست ارتفاع میزون نیستش! همه چی ولو هست. وگرنه مشکلی بابت بدنه نیست فقط یه پولیش لازم داره


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: پژو 405 2لیتر توربو Xu10j2te-pug 405 2litr 2turbo
پستارسال شده در: 22 آذر 1390, 12:13 
آفلاين
سرعت : 26 كيلومتر در ساعت

پست ها : 406
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: واجبه؟
خسته نباشید پرهام جان
منتظر روشن شدن هستیم :grin:
راستی مدل ماشین چنده؟؟


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: پژو 405 2لیتر توربو Xu10j2te-pug 405 2litr 2turbo
پستارسال شده در: 22 آذر 1390, 12:24 
آفلاين
يار همراه
نماد کاربر

پست ها : 2764
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: turbo rider
ممنون ، مدل 79 هست ماشین ، تصادف شدید نداشت ، ولی خوب دورش رنگ شدگی داره کامل ..


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: پژو 405 2لیتر توربو Xu10j2te-pug 405 2litr 2turbo
پستارسال شده در: 22 آذر 1390, 19:33 
آفلاين
يار قديمي
نماد کاربر

پست ها : 5719
محل سکونت: همين نزديكي
نوع خودرو: 206TU5
پرهام پمپ بنزین انژکتوری ها که میگی گرفتی، برای این جوابگو هست ؟

کمک ها و زیر بندی و ترمز رو چه میکنی ؟

موفق باشی که فکر می کنم با تجربه ای که کسب کردی از قبل، این پروژه ها نتیجه خوبی خواهند داد :grin:

_________________
مرگ درست از لحظه یی آغاز می شود که در برابر آن چه مهم است، سکوت می کنی!
مارتین لوتر کینگ


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: پژو 405 2لیتر توربو Xu10j2te-pug 405 2litr 2turbo
پستارسال شده در: 22 آذر 1390, 03:20 
آفلاين
يار همراه
نماد کاربر

پست ها : 2764
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: turbo rider
سلام..

آره جوابگو هستش. با بوست فعلی مشکلی براش به وجود نمیاد ولی اگه بوست رو ببرم بالا باید عوضش کنم.

کمک و زیر بندی رو عمو سعید درست کرده برام که خیلی راضیم. برای ترمز هم بوستر 2000 ها از 1.8 خیلی قویتر هست ، باید دید چیکار میشه کرد....

مرسی

خوب امروز طبق برنامه کارا انجام شد .

سه شنبه 90.9.22: روز چهارم:

رفتم بالاسر ماشین و یه مقداری خورده کاری هارو انجام دادم . گیربکس رو دیشب بد بسته بودم (بولبرینگ مشکل داشت) که دوباره گیربکس رو باز و بسته کردم!

تصوير

تصوير

برای اینکه موتور رو اتاق ببندم باید سینی فن باز میشد به خاطر گیربکس بزرگتر و توربو و کولو و همه چی رو چون بیرون بسته بودم ترجیح دادم سینی فن رو باز کنم..

تصوير

موتور به سختی(چون تنها بودم) ولی به راحتی به جاش خودش رفت و تنها قسمت سخت قضیه گیربکس هست که با میل موجگیر در ارتباط هستش و باید یه فکری برای میل موجگیر بکنم..

خیلی حس خوبی بود ماهک هارو جا زدم و پشت فرمون نشستم ، دنده 1 ، دنده 2 ، دنده 3 ، دنده 4 ، دنده 5 ، دنده 6 ، همگی میزون و راحت جا میرن ، ولی فعلا دنده عقب ندارم تا پایه و سیمشو درست کنم.

سوکت های سنسور هارو هم وصل کردم. سیم کشی مگا هم انجام شد تا حدودی و فردا باید به سنسور ها متصل بشن

تصوير

مشکلی که در حین کار پیش اومد این بود که پایه دسته موتور پایین گیربکس فرق داشت که مجبورم فردا درستش کنم... پلوس ها هم یه سرویس میخواد ولی چک کردم و به گیربکس میخوره ...

تصوير

رادیاتور هم باید یه سرویس بشه و یه سوراخش کور بشه چون دیگه شلنگ گرم کن منیفولد کاربراتوری رو لازم ندارم..

اگزوز استیل 2 اینچ هم آماده نصب شد (البته فعلا ،) که قصد دارم با لوله 2.5 عوضش کنم.

تصوير

ارتفاع ماشین با موتور جدید البته فکر کنم 2-3 سانت میاد پایینتر وقتی حرکت کنه ماشین
تصوير

do it yourself واقعی
تصوير

سوکت فابریک پمپ بنزین

تصوير

محفظه موتور یه مقداری شلوغ هست که به خاطر اینه کار تموم نشده ! وقتی تموم بشه کامل مرتب هست و از سیم کشی چیز زیادی معلوم نمیمونه.

باتری به داخل صندوق نقل مکان کرد و باید سیم کشی کنم براش تا دینام.

فردا باید پلوس هارو درست کنم و رادیاتور و سیم کشی رو شروع کنم. دقیقا طبق برنامه. به احتمال خیلی زیاد 5 شنبه شب میتونم ماشین رو استارت بزنم اگه مشکلی به وجود نیاد ،

اینترکولر هم جاشو جلوی فن ها دقیقا زیر پلاک مدنظرم هست و بهترین جا فکر کنم همونجا باشه.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: پژو 405 2لیتر توربو Xu10j2te-pug 405 2litr 2turbo
پستارسال شده در: 23 آذر 1390, 08:30 
آفلاين
فعال کلوپ فنی تخصصی
نماد کاربر

پست ها : 2969
محل سکونت: ایران 44
نوع خودرو: پراید 141
خسته نباشي پرهام جان. خدايي يه تنه پاش وايسادي دمت گرم.
هيچ وقت نتونستم از 405 چشم بردارم و هر چيزي كه به 405 مربوطه.

راستي پرهام جان گيربكس ماله چه ماشينيه ؟

موفق باشيد.

_________________
فرهاد
پروردگارا، ازت ممنونيم بخاطر همه چيز. و از همه مهمتر، بابت ماشينهاي سريع ازت ممنونيم.

مباحث طبقه بندي شده كلوپ پرايد


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: پژو 405 2لیتر توربو Xu10j2te-pug 405 2litr 2turbo
پستارسال شده در: 23 آذر 1390, 11:55 
آفلاين
يار همراه
نماد کاربر

پست ها : 2764
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: turbo rider
ممنون دوستان ، مرسی

گیربکس برای موتور GTI6 هستش که روی 306 بوده .

---- اضافه شده در تاریخ پنج شنبه آذر 24, 90 3:53 am ( قوانین انجمنهای تیونینگ تاک را مطالعه کنید!! ) ----

سلام..
امروز هم به مقداری از کارها رسیدم. البته چون رفته بودم دنبال پلوس و دسته موتور و ماشین نداشتم مقدار زیادی از وقتم تلف شد و نشد خیلی کار کنم.

کارایی که مونده تا روشن شدن ماشین

بستن رادیاتور و وصل کردن شلنگ هاش

نصب اینترکولر (البته اجباری نیست و میشه بعد روشن شدن وصلش کرد)

سیم کشی و تنظیم ecu

تعویض تسمه دینام

که اینا همشون فردا انجام میشه تا جایی که بتونم. اگه خدا بخواد فردا شب ماشین رو روشن میکنم.

چهار شنبه 90.9.23: روز پنجم:

پلوس های فابریک رو دادم برام سرویس کردن و گردگیرهارو عوض کردم و دسته موتور پایینی رو هم عوض کردم بوشش رو که تا عصری طول کشید و برگشتم بالاسر ماشین تو همین حین اینترکولر هم گرفتم از یکی از دوستان ، دسته موتور بالای موتور elx هم گرفتم و بستم.

اینم عکس های امروز

دسته موتور elx که بسته شد جای فابریک

تصوير

چراغ عقب ماشین:

تصوير

چراغ های جلو:

تصوير

ارتفاع کارتل از زمین

تصوير

گلویی اگزوز که فاصله اش با قایروال و ماهک ها خوبه

تصوير

فاصله گیربکس با لبه شاسی 0 هست که باید ببرم صافکاری و اون یه تیکه رو لبشو برگردونه (اندازه 1 سانت جا داره) همچنین فاصله با میل موجگیر که وقتی دست موتور بالا رو بستم میزون شد و مشکلی نداره. البته تو عکس خوب معلوم نیست

تصوير

تصوير

مشخصات شلنگ بنزین

تصوير

همکارای دوست داشتنی که کلی کمکم کردن

تصوير

اینترکولری که از دوستم گرفتم.
تصوير

لوازم اضافه ای که تقریبا دیگه نیازی بهشون نیست

تصوير

لوازمی که از موتور قبلی مونده

تصوير

موتور 1.9 کاربراتوری و موتور 2 لیتر 16 سوپاپ (gti6)

تصوير

دوست خوبم که کلی کمکم کرد تو بستن موتور

تصوير

جایی که ماشین داره جمع میشه

تصوير


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: پژو 405 2لیتر توربو Xu10j2te-pug 405 2litr 2turbo
پستارسال شده در: 24 آذر 1390, 15:06 
آفلاين
دنده 1
نماد کاربر

پست ها : 1172
محل سکونت: tehran-mashhad
نوع خودرو: peugeot206/504/404
سلام
پرهام عزیز خیلی خوشحالم که بلاخره پروژه رو به اتمام هست ...........شدیدا منتظر دیدن ماشینتم.
موبایلتم که ............(نقاشی 205 چی شد)
به امید خدا بعد از اتمام پروژه هات کارت دارم (نظرت درمورد 504 کوپه v6چیه :wink: )
مخلصیم .


بالا
 مشخصات  
 
نمايش پست ها از پيشين:  مرتب سازي بر اساس  
ارسال مبحث جديد اين مبحث بسته شده است.شما نمي توانيد پست هاي خود را ويرايش يا پست جديدي ارسال کنيد.  [ 520 پست ]  برو به صفحه 1, 2, 3, 4, 5 ... 52  بعدي

ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: Amir ELX و 1 مهمان


شما نمي توانيد مبحث جديدي در اين انجمن ايجاد کنيد
شما نمي توانيد به مباحث در اين انجمن پاسخ دهيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن ويرايش کنيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن حذف کنيد
شما نمي توانيد فايل هاي پيوست در اين انجمن ارسال کنيد

انتقال به:  


Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Persian Translation : Maghsad, Modified By: TuningTalk.com
tt.tuningtalk.com