ابعاد لیفان 620 :
Overall Length
4550
Overall Width
1705
Overall Height
1495
Wheelbase
2605

ابعاد جیلی EC7
Overall Length
4635
Overall Width
1789
Overall Height
1470
Wheelbase
2650

سلام؛

خب, توی پستی که شنبه نوشتم و توی همین صفحه هم هست گفتم که جیلی در تاپ ترین مدلش سیستم کنترل پایداری رو دارد و حتی موسسه-یو رو ان کپ- هم تستش رو توی سایتش گذاشته لینک زیر رو ببینید:
http://www.euroncap.com/results/geely_e ... 1/462.aspx
لینک زیر ممکن است تغییر کند و بهتر است خودتان در صفحه‌ای که با لینک بالا باز میشود از بالای صفحه سمت چپ گزینه pictures را انتخاب کنید -فیلمها که توی یو تیوب است-
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk= ... ia=windows
همونجا هم از دوستانی که اتوموبیل رو دیده بودند سئوال داشتم که "آیا اتوموبیلها سیستم کنترل پایداری دارند یا نه؟"

که با توجه به عکسهایی که دوستمون جدیداً گذاشتند باید گفت:
نــــــه خــــــــیــــــر سیستم کنترل پایداری هم هپولی هپو شد و موجود نمیباشد.
چون دکمه روشن وخاموش کردن این سیستم در پائین و کنار فندک قرار دارد عکسهای زیر که از لینک سایت چینی است رو ببینید:
http://myup.ir/images/48651359636360255966.jpg
http://myup.ir/images/48651359636360255966.jpg
و
http://myup.ir/images/03287284210671756636.jpg
http://myup.ir/viewer.php?file=03287284210671756636.jpg
لینک سایت مرجع چینی:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread- ... 227-1.html

ولی توی عکسهایی که دوستان گذاشتند که من این حروف ESC که مخفف electronic stability control است رو نمیبینم.
لعنت به هرچه آدم منفعت طلب, بیچاره سفیر چین بیخود نمیگفت که:"ما تو چین محصولات خوب و استاندارد زیاد داریم منتها تاجرهای ایرانی برای سود بیشتر آشغالترین جنسها که برای بازار آفریقا تولید میشه رو به ایران وارد میکند".
بــــلـــــه شرکت محترم جیلیران تو اولین قدمش که گند زد به آینده این شرکت, بجای اینکه از تعارف کم کند و به مبلغ بیافزاید, اومد و اتوموبیلی با قیمت بالا و با امکانات کم و فقط با شعار لوکس بودن وارد ایران کرد.
و ایضاً :
کجایید ای مسئولین راهنمایی و رانندگی و همچنین سازمان حمایت از مصرف کننده چرا همیشه این سیستم که قیمتش هم در حد 500 هزار تومان است از روی اتوموبیلهای بازار ایران برداشته میشود؟؟؟؟!!!!

راستی یادم رفت بگم که توی روسیه و اوکراین که جزو اروپا بحساب نمی‌آیند و ایضاً دوست شفیق ما هم هستند نیز این سیستم نصب نمیشود و موتورشون هم با اینکه یک وهشت دهمی و 16 سوپاپ وی وی تی است بازهم 124 اسب است؟؟؟!!!

به گزارش «عصرخودرو» بنابر اعلام جیلیران موتور قیمت این خودرو 38 میلیون و 700 هزار تومان اعلام شده است که از شنبه آینده فروش آن آغاز خواهد شد.
دوستان با توجه به شروع فروش آیا خرید این خودرو رامنطقی می دانید؟ لطفا باذکر دلیل
البته ما دنده اتوماتیک را در نظر داریم بخریم.

با هزینه بیمه و پلاک و ... رُندش کنیم میشه 40 میلیون
و اگر بخواهیم با مگان 2000 مقایسه ش کنیم
و مهمترین اصل بازار خودرو کشور رو که اصل ناچاری و انحصار ناجوانمردانه و ... رو هم در نظر بگیریم
با اینکه این قیمت با هیچ منطقی جور در نمیاد مثل بقیه قیمتها منجمله قیمت خودرو
از رو ی ناچاری نسبت به هم رده های خودش مناسب تره

با سلام؛
همونطور كه قبلاً گفتم اين خودرو در روسيه هم ارائه ميشود كه اونجا همين مدل كه موتور 1.8 دارد و بدون سيستم كنترل پايداري هم است ولي تمامي مشخصاتش با مدل ايراني يكي است ( يك مدل بالاتر هم وجود دارد كه نه توي روسيه اومده ونه توي ايران) به قيمت 485000 روبل اراده ميشود كه با احتساب روبل 70 تومان هم (2200دلار/روبل32=68.75تومان) ميشود زير 34 ميليون و احتمالاً بقيه اش هم ميشود حق تاجر صاحب شركت محترم (براي مقايسه بگم كه لوگان اونجا تقريباً همين قيمت ميشود (اونجا تقريباً همين لوگان 416000 روبل است)پس يعني اين خودرو رو حول و حوش 10 ميليون بيشتر ميدهند.
لينك قيمت توي روسيه:
/http://www.zr.ru/a/443061
به نظر من كه با توجه به قيمت حدود 40 ميليوني اين خودرو و قيمت 45 ميليوني مگان هيچ برتري نسبت به مگان ندارد (اين رو از لحاظ فني ميگم) مگر اينكه اون چهار ايربگ اضافي اش و سانروفش دل كسي رو بگيره وگرنه چه ازلحاظ اتاق و چه از لحاظ موتور و گيربكس كه مگان خيلي خيلي بيشتر از اين 4 الي 5 ميليون ازش سر تره .
و اگر براي كسي اين 7 سانتي متر عرض بيشتر و 5 سانتي متر فاصله بين محورها نسبت به ليفان 620 مهمتر نباشد مسلماً كه ليفان برتر ميشود.

****واي به جايي كه توش .... بشه هفت تيركش****

واقعا ظاهرش خیلی به روز و جدیده ..نمای جولو که شبیه هوندا و در عقب ملغمه ای از بنز و تی نا ، بهر حال من کلی باهاش حال کردم قیمتش بالاست و این که شرایط فروشش خیلی به ما نمیخوره از پلات فرم مزدا در اون استفاده شده من در یک سایت انگلیسی خوندم که خیلی نرم و بی صدا با کششش بسیار بالاست ..

http://www.freeimgshost.com/viewer.php? ... cs59rf.png

بابا 40 تومن؟ برای چی اخه؟؟ یعنی از مگان 1600 گرونتر؟ من موندم این قیمتارو از کجا در میارن با اینکه حجم و قدرت این از مگان 1600 بیشتره اما عملکرد ضعیف‌تر در شتاب 0 تا 100 کیلومتر و حداکثر سرعت در مقایسه با مگان داره که 12 ثانیه را برای شتاب و 185 کیلومتر را برای حداکثر سرعت میره! حالا اینکه خودرو ساز معروف اروپایی رنو کجا جیلی کجا بماند!
طراحی داخلی مگان رو هم از نزدیک دیدم اینم از نزدیک دیدم هر چند مگان طراحی داخلیش به دلم نشست اما یه سرو گردن از این ec7 بالاتر بود کلا داخل ec7 اینقدر سادست که هر کی بشینه باورش نمیشه ماشین 40 تومنیه!

واقعا مضحكه با اين قيمت مفتش گرونه.......... 1 پرشيا سوار بشيم بهتر ماشين چيني با اين قيمت من نميدونم چرا ما مردم كلاه سرمون ميره 40 حاضر ميشيم بديم بالا اين بي كيفيت-------------------------------- نكته جالب توجه كه هيچ كس متوجه نشد برين داخل عكس كه دوستان زدن ببينيد اون عكسي كه از داخل موتور عكس گرفته موزاييك هاي كفه مغازه پيدايست يعني حتي 1 سيني موتور رو اين ماشين نصب نكردن گربه هم ميتونه بياد توش چه برسه به سگ..............با تشكر

با سلام؛
خوب اگه به ظاهر و به اتاق هم باشد مگان 1600 که خیلی سر تره فقط میمونه نمای ظاهری که اگه انجوره صبر کنید تا "JAC B-CLASS" بیاد توبازار که هم جادار تره و هم بسیار زیبا تر فقط امیدوارم قیمتش مثل این الکی گرون نباشد از لحاظ امکانات هم از این فقط کیسه های هوای جانبی و کامپیوتر سفر رو کم داره و حجم صندوق عقبش کمتره ولی هم پایدارتره هم سر وصدای داخل اتاقش کمتره و هم قدرت بیشتر داره و هم ترمز به مراتب سر تری داره دیگه نمی ئونم چی مونده؟؟؟ این هم یک عکس از "JAC B-CLASS"

سلام دوستان

شرایط فروشش اومده . 369000000+17112041 = 386112041 ریال

http://www.geelran.com/sales-qualified