سلام به دوستان گرامی

سوالی داشتم که آیا وراکروز 2012 با تغییرات ظاهری قرار بیاد یا نه ؟
چون در این زمینه اطلاعاتی نداشتم گفتم بپرسم.

آخه یکسری عکس دیدم که نوشته وراکروز 2012 البته نمیدونم صحت داره یا نه و مال چه زمانی میشه ؟

سلام
این اگه باشه که قیمتش هر چی باشه من میدم
خیلی زیباست

دقيقا هر چي ix55 فعلي زيبا و با وقاره، اين يكي جلف و اغراق شده ست
بخصوص جلو پنجره و چراغ عقبش فاجعه شده!

ix35 هم قبل از این که بیاد همه گفتن زشته و جلفه...!
ولی الان یکی از پر فروش ترین هاست!
ضمنا این شکل و قیافه که در این عکس مشاهده کردید اگر واقعا 2012 باشه مدل TUS1 یعنی طراحی پایه هست و نمایه اولیه طراحی هستش بدین معنی که مبنای کار رو با این طراحی شروع میکنن و نمای کامل شده کامل با این فرق میکنه ولی چون من تقریبا میدونم چه شکلی میشه گفتم هرچیییییی باشه میدم!

منم فکر میکنم این طرح اولیه و تقریباً کامپیوتری ولی بر مبنایه طرح اصلی ساخته شده
( چی گفتم )
مطمئناً تا بیاد تو بازار و پرده برداری بشه خیلی کار داره و عوض خواهد شد
چون الان بیشتر به بی ام دبلیو z5 شبیه یا سری یک
چراغایه جلوشم به سری 6 بی ام دبلیو شبیه
ولی همین که قراره مدل جدیدش بیاد تو بازار خیلی جایه امید واری داره

نمی دونم که باید چی بگم ،
این که هیوندای می خواد در طراحی همه ماشین هاش انقلابی کنه قابل ستایشه اما هرچیزی هم حد و مرزی داره!

اصولا ماشین هایی که در آنها از طراحی های حجمی زیاد و گاها افراطی استفاده شده خیلی زودتر طراحیشون برای بیننده تکراری می شه ، ( نمونه سوناتا جدید و کمری جدید ) اما ماشین هایی که ساده تر طراحی شده اند بعد از گذشت سال ها همچنان صلابت روزهای اول رو حفظ کردن ،( نمونه زانتیا ، بعضی از مدل های بنز )

من هم با نظر ماردین 1361 عزیز موافقم ، همین که خبر از ورود مدل جدید وراکروز ( ix55) هست بسیار خبر خوش و امیدوار کننده ای برای طرفدارانش هست ،

خوب صد البته این طرح ها اولیه هست و باید صبر کرد و دید که ماشین تولیدی تا چه حد به این طرح نزدیکه ، اما اگه کمی طراحی جدید ملایم تر بشه ماشین فوق العاده زیبایی از آب در خواهد اومد...

به قول علی عزیز ( ali rajabi ) به احتمال زیاد این ماشین جدید هم مثل ix35 فروش خوبی خواهد داشت ، خاصه برای افرادی که عاشق این سبک طراحی ها هستند ،

باید به هیوندای برای در پیش گرفتن چنین استراتژی هایی برای آینده اش تبریک گفت ، همین که اینطور با برنامه حرکت می کنن خودش جا داره که خودرو ساز های داخلی ما کمی یاد بگیرند! ( نه اینکه به دنا و تیبا جوری افتخار کنن که انگاری مرسدس کلاس S تولید کردن!!!!! )

و نکته آخر اینکه ، باید هر ماشینی رو از نزدیک دید بعد در موردش نظر قطعی داد ، چون تجربه شخصی من از خرید ماشین این بوده که عکس و کاتالوگ خوب هست اما برای نظر دادن در باره یک ماشین کافی نیست ،

آقای راجبی هم فرمودن ، این فقط یک طرح هستش برای آینده و هیچ وقت به تولید نخواهد رسید و در واقع بیس طراحی های آینده خواهد شد.

مثل هیوندای i flow که آزرا 2012 و هیوندای i40 ازش بیرون اومد





قاعدتا سانتافه جدید هم همین سبک باید باشه

با احترام به تمامی دوستان بنظر من قابل تمجید ه ( با وجود کمی اغراق در طراحی اولیه ) ....
دقیقا دست رو قسمتهایی از طراحی خودرو گذاشته که باعث شده بود هرچه رو نمای بیرون ماشین کار کنی باز تداعی سبک طراحی 5-6 سال پیش روبکنه....
چراغهای بزرگ و بدون curve جلو که در اولین نگاه ابهت خودرو رو کمرنگ کرده .....و بدنه کناری خودرو که سادگی اون هیچ تمایز خاصی رو نسبت به همتاهاش آئودی Q7 و مزدا CX9نداشته باشه

ولی من طراحی قبلی هیوندای بیشتر دوست داشتم
ماشین باید ماشین باشه نه سفینه ی فضایی ! این سبک جدید شاید از نظر خیلی ها مخصوصا مردم خاورمیانه که علاقه ی شدیدی به متفاوت بودن دارن جذاب باشه ولی جذابی پایداری نیست
سوناتا 2011 همین الانشم جذابیت سال گذشترو نداره چه برسه چند وقته دیگه که تو خیابونای شهر هم بیشتر دیده بشه ...

این فقط نظر من بود