بابا زیاد رو ماشین حساس نباشید بله شما صفحه کلاچ دارید اگه یه ماشین دارای صفحه کلاچ ضعیف ببینید و تست دنده 3 رو روش انجام بدهید متوجه ماشین بدون صفحه و ماشین خودتون میشید و ملاک هم تست دنده 3 نیست و از راههای دیگه هم به ضعیف بودن صفحه کلاچ میتونید پی ببرید

يكي ديگه از روشها اين هست كه اگه صفحه ضعيف باشه تو ترافيك سريع داغ ميكنه و بوي سوختنش ميزنه بالا ... دنده ها درصورتيكه رگلاژ رو دستكاري نكرده باشيد ؛ بد جا ميرن و آب هويج و اين حرفا ...
ماشيني كه ضعف برق داشته باشه ؛ اصلا با داستان دنده 3 و اين حرفا نميشه سالم بودن كلاچش رو تشخيص داد چون تو نيم كلاچ پت پت ميكنه .... صفحه كلاچ كه ضعيف باشه وقتي حالت دنده مرده پيش مياد ، صداي خر خر ماشين خيلي شديد ميشه ...

باسلام خدمت دوستان
اگر ممکنه میخواستم نظرتون درباره دیسک و صفحه مارک والئو بدونم ؟؟؟
با تشکر .

اصلا نخر داداش
تنها مزیتش اینه که کلاچ نرم میشه
والا شتاب اولیه ماشین ماید پایین وبه دلیل سنگینی وزن ماشین دیرتر دور میگیره واز تیزش کاسته میشه
همون صفحه کلاچ سکو برای پراید بهترینه نرمیش مثل والئو هست

با سلام خدمت دوستان
ممنون بخاطر راهنمای که کردید .
ولی بیشتر از 2.5 سال میشه که valeo کارتون آبی روی ماشینم هستش و به این موضوعی که اشاره کردید دقت نکرده بودم .
ولی قبل از اون سکو روش نسب بوده که خیلی زود کلاچ سفت شد .
در حال حاضر چون دیسک وصفحه ضعیف شده به فکر عوض کردنش افتادم ولی همچنان کلاچ نرم و روان هستش .
چه مارکی دیگه ای پیشنهاد می کنید ؟

اگه میخوایین برای صفحه دیسک خرج کنید مارک دایکن ژاپنی البته اصل رو بخرید
وگرنه سیکو خوب هست که الان تقلبیش به بازار اومده ...
در هنگام تعویض صفحه دیسک فقط به تعویض اکتفا نکنید ، تراش فلایول و چک کردن کاسه نمد ها فراموش نشه! چون با چند تا هزار تومنی جلوی یه ضرر دیگه رو میگیرید!
...

پدال کلاچ من وقتی میگیرم تیک تیک میکنه!
اجزای پدال کلاچ چی هست که بتونم عوض کنم؟

سلام دوستان من یک ماشین تازه گرفتم(مدل 86) که روزای اول وقتی یک دفعه به ماشین گاز میدادم دور موتور بالا میرفت ولی ماشین راه نمیرفت که من با اون مشکل با آهسته گاز دادن به ماشین کنار آمدم ..اما جدیدا یک مشکل دیگه ای بوجود آمده که وقتی از ماشین 2 یا 3 ساعت پشت سرهم استفاده میکنم و ماشین که داغ میشه و به ماشین که گاز میدم ماشین نه گاز میخوره . نه راه میره!!! وبعد از چند ثانیه دوباره گاز که میدم راه میره ودوباره بعد از چند ثانیه دوباره همین مشکل براش بوجود میاد تا اینکه دیگه گاز نمیخوره و خاموش میشه وباید چند دقیقه ای(10 دقیقه) ماشین خاموش باشه تا سرد بشه و بعد که روشن میکنم و راه میافتم این مشکل تا 30 دقیقه بعد بوجود نمیاد وبعد از اون دوباره همون مشکل ایجاد میشه ..دوستان راهنمایم کنن این مشکل مربوط به کدام قسمت ماشینه وباید چه جوری این مشکل رو برطرف کرد؟؟؟؟

با سلام خدمت دوستان
با هربار تعویض دیسک وصفحه باید فلایویل بره تراش ؟؟؟

اگه صیقل شده باشه بره تراش بهتره
سکو شرکتی با سکویی که بیرون هست خیلی فرق داره اون سکو شرکتی را یه بار بزارید کنار سکویی که بیرون هست میبیند خیلی ضعیف تر از سکو بیرون هست

---- اضافه شده در تاریخ 23 تیر 1391, 16:13 ( قوانین انجمنهای تیونینگ تاک را مطالعه کنید!! ) ----


یا دیسک ویا فلایول شما تاب برداشته

با سلام خدمت دوستان
اطلاعاتی در باره سیم رگلاژ اتوماتیک میخواستم و آیا روی پراید قابل نصب هست یا خیر ؟؟
اگر کسی اطلاعاتی داره ممنون میشم .