عضويت تی تی آپلود!! قوانین تیونینگ تاک ورود

تغییرات جدید انجمن بازار تبلیغات در تیونینگ تاک لغت نامه ی جامع خودرویی RSS آپلودسنتر گروه پایش اولین دوره مسابقات عکاسی از ماکت های کلکسیونی خودرو


امروز 28 فروردین 1393, 13:04



  جستجوی تیونینگ تاک  جستجوی گوگل  



ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


قوانين انجمن


1. قوانین تیونینگ تاک :arrow:
2. راهنمای استفاده از فوروم :arrow:
- لطفا قبل از ایجاد تاپیک جدید از تکراری نبودن آن مطمئن شوید.
- لطفا فقط در رابطه با موضوع تاپیک، پست ارسال کنید.



ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 104 پست ]  برو به صفحه قبلي  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11  بعدي
نويسنده پيغام
 موضوع پست: Re: جک گازی درب موتور و صندوق
پستارسال شده در: 11 فروردین 1390, 23:50 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 141
نوع خودرو: پراید.85
داداش این عکسهای صفحه اول باز نمیشن و میگه که اصلا وجود ندارن میتونی عکس هات رو دوبار اپ کنی.
ممنون.

_________________
تازه شروع شد راه تیونینگ من.



بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: جک گازی درب موتور و صندوق
پستارسال شده در: 20 اردیبهشت 1390, 16:38 
آفلاين
فعال کلوپ فنی تخصصی
نماد کاربر

پست ها : 2966
محل سکونت: ایران 44
نوع خودرو: پراید 141
:lol: :lol: :lol:

آقا نيما كجايي ؟ عكسهاي صفحه اول باز نميشه.
اگر ممكنه دوباره UP كن.

از دوستان كسي اخيرا اين كار را نكرده عكس بذاره ؟

موفق باشيد. :git:

_________________
فرهاد
پروردگارا، ازت ممنونيم بخاطر همه چيز. و از همه مهمتر، بابت ماشينهاي سريع ازت ممنونيم.

مباحث طبقه بندي شده كلوپ پرايد


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: جک گازی درب موتور و صندوق
پستارسال شده در: 20 اردیبهشت 1390, 19:04 
آفلاين
سرعت : 30 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 565
محل سکونت: کرج
نوع خودرو: Pride<:>سمند
رو چشمم...
فردا از درب صندوق و موتور عکس میگیرم و تو تاپیک قرار میدم... عکس قدیمی ها رو ندارم


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: جک گازی درب موتور و صندوق
پستارسال شده در: 20 اردیبهشت 1390, 23:39 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 141
نوع خودرو: پراید.85
دمت گرم منتظریم

_________________
تازه شروع شد راه تیونینگ من.



بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: جک گازی درب موتور و صندوق
پستارسال شده در: 21 اردیبهشت 1390, 06:55 
آفلاين
دنده 2

پست ها : 2057
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: پرشیا -پراید
دوستان عزیز بهترین جک الان توی نمایندگیهای مرکزی فروخته میشه به قیمت 13 تومن ماله درب این هاچ بکهای 111 هست که خیلی خوب جواب میده ووقتی درب صندوق رو از داخل باز میکنید خودش آرام میره بالا بقیشون اینطوری نیست یا ضعیفه یا قوی دقیقا هم بدون سوراخکاری بسته میشه فقط دوتاپیچ نمره شش میخواد که یکی روی بدنه صندوق خودش سوراخ داره بسته میشه اون یکی روی دسته صندوق که بازم سه تا سوراخ داره بسته میشه هر کدوم که براتون بهتر بود ببندین من وسطیرو بستم موقع بستن درب صندوق هم باید با دشت یکم فشار بدید تا بسته بشه اکثره جکهای تو بازارو که میبندیم دربو وقتی ول میکنید خودش محکم بسته میشه ولی این جکهای 111 اینطوری نیست آرام باز میشه با یکم فشار بسته میشه درب کاپوت هم برای اینکه تاب برنداره وفشار به جک نیا دوتا ایز همین معمولیها یا 206 ببندین مشکلی ایجاد نمیکنه

_________________
هر خرابی رو میشه درست کرد الا ذات خراب.....


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: جک گازی درب موتور و صندوق
پستارسال شده در: 21 اردیبهشت 1390, 17:41 
آفلاين
سرعت : 30 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 565
محل سکونت: کرج
نوع خودرو: Pride<:>سمند
درب صندوق(بدون سوراخ کاری اضافه):
قرقری بالا:
تصوير
تصوير
تصوير
قرقری پایین که با مهره به جای خار موکت نصب میشه:
تصوير
تصوير
لیبل جک صندوق:
تصوير
من برای درب صندوق 2 تا جک داشتم...چون اگه تک باشه لنگر میندازه! ولی الان یه 5-4 ماهی هست که تکی استفاده میکنم!!! چون یکیشو بخشیدم به رفیقم :grin:
درب موتور(بدون سوراخ کاری اضافه):
قرقری پایین(دوبل گلگیر):
تصوير
قرقری بالا(درب موتور):
تصوير
تصوير
تصوير
تا این کورس خودش درب رو نگه میداره....بعد درب رو به بالا پرتاب میکنه ):
تصوير
لیبل جک درب موتور(280 نیوتنی):
تصوير
برای درب موتور از یک جک استفاده کردم که نه لنگر میندازه،،نه ضربه میزنه و نه به دوبل گلگیر فشار میاره.
بستن درب موتور هم بدون کوچکترین فشار دست روی درب و فقط با هل دادن انجام میشه.
میشه برای درب ها از جکی استفاده کرد که هم زمان با کشیدن اهرم، درب به بالا پرتاب بشه... اما به لحاظ ایمنی،این کار برای درب موتور توصیه نمیشه!!! چون در این حالت،ضامن ایمنی درب موتور از کار انداخته و یا باز شده!!


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: جک گازی درب موتور و صندوق
پستارسال شده در: 21 اردیبهشت 1390, 19:14 
آفلاين
سرعت : 26 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 478
نوع خودرو: megan & pride
از دوست خوبمون آقايNIMA SS تشكر ميكنم به خاطر عكس هاي تخصصي كه قرار دارن
    دوستان چرا خودتون رو به زحمت ميندازيد ميشه با كم ترين هزينه و راحت ترين كار درب صندق رو مثل جك درست كرد به اين شكل: تصوير
    موارد لازم دوعدد پيچ و مهره شماره8


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: جک گازی درب موتور و صندوق
پستارسال شده در: 22 اردیبهشت 1390, 06:58 
آفلاين
دنده 2

پست ها : 2057
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: پرشیا -پراید
نه دوست عزيز اين براي كساني خوبه كه ساب وباند نداشته باشن واز جك فابريك استفاده كنن ولي وقتي باند و ساب ميندازي رو طاقچه بايد اون جكهاي فابريك رو باز كني وازين جكها استفاده كني از دوست خوبم بابت تصاوير ممنون دقيقا همين جكها بدرد خور هستن وهمين روشي كه ايشون بستن بهترين روشه

_________________
هر خرابی رو میشه درست کرد الا ذات خراب.....


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: جک گازی درب موتور و صندوق
پستارسال شده در: 22 اردیبهشت 1390, 08:45 
آفلاين
فعال کلوپ فنی تخصصی
نماد کاربر

پست ها : 2966
محل سکونت: ایران 44
نوع خودرو: پراید 141
نيما جان واقعا ممنون. توضيحات و عكسها خيلي كامل هستند.

يه سوال.
اون دو تا قطعه فلزي كه جك درب موتور بوسيله اونها به بدنه و درب متصل شده را از كجا ميشه گير آورد ؟

ممنون و موفق باشيد. :git:

_________________
فرهاد
پروردگارا، ازت ممنونيم بخاطر همه چيز. و از همه مهمتر، بابت ماشينهاي سريع ازت ممنونيم.

مباحث طبقه بندي شده كلوپ پرايد


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: جک گازی درب موتور و صندوق
پستارسال شده در: 22 اردیبهشت 1390, 09:11 
آفلاين
سرعت : 30 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 565
محل سکونت: کرج
نوع خودرو: Pride<:>سمند
HACKER2011 نوشته است:
نه دوست عزيز اين براي كساني خوبه كه ساب وباند نداشته باشن واز جك فابريك استفاده كنن ولي وقتي باند و ساب ميندازي رو طاقچه بايد اون جكهاي فابريك رو باز كني وازين جكها استفاده كني از دوست خوبم بابت تصاوير ممنون دقيقا همين جكها بدرد خور هستن وهمين روشي كه ايشون بستن بهترين روشه

آقا مهدی درست فرمودید...جک برای درب صندوق بیشتر به کار کسانی میاد که به خاطر انداختن باند یا ساب مجبور به بریدن تاقچه شدن!
من تا قبل از انداختن جک،درب صندوق رو به این شکل که خیلی ها باهاش آشنا هستیم مهار میکردم:
تصوير
چون تاقچه رو بریدم:
تصوير
تصوير

DEATH نوشته است:
نيما جان واقعا ممنون. توضيحات و عكسها خيلي كامل هستند.

يه سوال.
اون دو تا قطعه فلزي كه جك درب موتور بوسيله اونها به بدنه و درب متصل شده را از كجا ميشه گير آورد ؟

ممنون و موفق باشيد. :git:

خواهش میکنم...
من همراه با جک خریدم... از لوازم یدکی سایپا که کلا 9000 تومن شد


بالا
 مشخصات  
 
نمايش پست ها از پيشين:  مرتب سازي بر اساس  
ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 104 پست ]  برو به صفحه قبلي  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11  بعدي

ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: hossein 2W, mohgold, MOri-BMW, صادق75 و 11 مهمان


شما نمي توانيد مبحث جديدي در اين انجمن ايجاد کنيد
شما نمي توانيد به مباحث در اين انجمن پاسخ دهيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن ويرايش کنيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن حذف کنيد
شما نمي توانيد فايل هاي پيوست در اين انجمن ارسال کنيد

انتقال به:  


Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Persian Translation : Maghsad, Modified By: TuningTalk.com
tt.tuningtalk.com