عضويت قوانین تیونینگ تاک ورود

تغییرات جدید انجمن بازار تبلیغات در تیونینگ تاک لغت نامه ی جامع خودرویی RSS آپلودسنتر گروه پایش تیونینگ تاک


امروز 4 خرداد 1392, 19:50



  جستجوی تیونینگ تاک  جستجوی گوگل  



ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت [ ساعت تابستانی ] تنظیم شده است


قوانين انجمن


1. قوانین تیونینگ تاک :arrow:
2. راهنمای استفاده از فوروم :arrow:
- لطفا قبل از ایجاد تاپیک جدید از تکراری نبودن آن مطمئن شوید.
- لطفا فقط در رابطه با موضوع تاپیک، پست ارسال کنید.



ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 9 پست ] 
نويسنده پيغام
 موضوع پست: دو تا مشکل با پراید صبا
پستارسال شده در: 15 خرداد 1389, 19:57 
آفلاين
شروع حركت

پست ها : 26
نوع خودرو: TIBA SX
سلام

قبل از همه چیز، اگر سوالم رو جای درستی مطرح نکردم عذر میخوام.

من یه پراید صبا صفر حدود 4 ماه پیش خریدم.
چند جور صدای مختلف از همون اول کار داشت که باعث شد از ناراحتیم ( بابت اینکه ماشین صفر و این همه سر و صدا ؟! ) برای رفع هیچکدومشون اقدام نکنم.
تا اینکه بعد از مدتی پارک کردنش در گوشه پارکینگ، یواش یواش خواستم ایرادهاشو برطرف کنم.
متاسفانه تعمیرکارهای نمایندگیها ( حداقل در شهر من ) حتی اون مهندسهاشون هم ساده ترین مشکلات رو نمیتونن حل کنن و تا بحال تنها یکی از صداهای ماشین من رفع شده.
این بخشی از ایرادهای ماشین منه :

1- بعد از چند کیلومتری که با ماشین حرکت میکنم، وقتی ماشین داره درجا کار میکنه، یه صدای تق تق ریز از قسمت گیربکس میاد که با گرفتن کلاچ برطرف میشه.
2- یه صدا مثل صدای برخورد دو تکه فلزی وقتی که میخواستم با سرعتی بیشتر از حالت عادی به سمت راست دور بزنم، از قسمت عقب سمت شاگرد میومد.

برای این دو تا صدا رفتم نمایندگی که طبق فاکتور این تعویضها رو برام انجام داده :
الف : بلبرینگ کلاچ
ب : بلبرینگ جلو شفت اصلی
پ : بلبرینگ عقب شفت اصلی
ت : ماهک 1و 2
ث : ماهک 3 و 4

ایراد دومی حل شد، اما ایراد اولی هنوز برقراره. به نظر شما مشکل از کجا میتونه باشه.

ضمنا دو تا ایراد دیگه هم داره :

3- وقتی دارم سربالایی میرم ( فقط سربالایی ) بین دور موتورهای 3000 تا 3400، یه صدایی مثل برخورد دو قطعه فلزی ( البته خیلی مبهمتر و بم تر از صدای فلز ) میاد. فرقی هم نمیکنه تو چه دنده ای باشه و فقط به دور موتور وابسته است.
4- وقتی پام رو از رو گاز برمیدارم و دنده هنوز درگیره، بین دور موتور 2000 تا حدود 1500، ماشین ریپ میزنه.

پراید صبا دوگانه سوز
کارکرد 4500
فقط بنزین استفاده میکنم
ساژم

اگر دوستان کمکم کنن، ممنون خواهم شد.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: دو تا مشکل با پراید صبا
پستارسال شده در: 16 خرداد 1389, 07:48 
آفلاين
سرعت : 26 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 427
نوع خودرو: پراید
m_jasour نوشته است:
سلام

قبل از همه چیز، اگر سوالم رو جای درستی مطرح نکردم عذر میخوام.

من یه پراید صبا صفر حدود 4 ماه پیش خریدم.
چند جور صدای مختلف از همون اول کار داشت که باعث شد از ناراحتیم ( بابت اینکه ماشین صفر و این همه سر و صدا ؟! ) برای رفع هیچکدومشون اقدام نکنم.
تا اینکه بعد از مدتی پارک کردنش در گوشه پارکینگ، یواش یواش خواستم ایرادهاشو برطرف کنم.
متاسفانه تعمیرکارهای نمایندگیها ( حداقل در شهر من ) حتی اون مهندسهاشون هم ساده ترین مشکلات رو نمیتونن حل کنن و تا بحال تنها یکی از صداهای ماشین من رفع شده.
این بخشی از ایرادهای ماشین منه :

1- بعد از چند کیلومتری که با ماشین حرکت میکنم، وقتی ماشین داره درجا کار میکنه، یه صدای تق تق ریز از قسمت گیربکس میاد که با گرفتن کلاچ برطرف میشه.
2- یه صدا مثل صدای برخورد دو تکه فلزی وقتی که میخواستم با سرعتی بیشتر از حالت عادی به سمت راست دور بزنم، از قسمت عقب سمت شاگرد میومد.

برای این دو تا صدا رفتم نمایندگی که طبق فاکتور این تعویضها رو برام انجام داده :
الف : بلبرینگ کلاچ
ب : بلبرینگ جلو شفت اصلی
پ : بلبرینگ عقب شفت اصلی
ت : ماهک 1و 2
ث : ماهک 3 و 4

ایراد دومی حل شد، اما ایراد اولی هنوز برقراره. به نظر شما مشکل از کجا میتونه باشه.

ضمنا دو تا ایراد دیگه هم داره :

3- وقتی دارم سربالایی میرم ( فقط سربالایی ) بین دور موتورهای 3000 تا 3400، یه صدایی مثل برخورد دو قطعه فلزی ( البته خیلی مبهمتر و بم تر از صدای فلز ) میاد. فرقی هم نمیکنه تو چه دنده ای باشه و فقط به دور موتور وابسته است.
4- وقتی پام رو از رو گاز برمیدارم و دنده هنوز درگیره، بین دور موتور 2000 تا حدود 1500، ماشین ریپ میزنه.

پراید صبا دوگانه سوز
کارکرد 4500
فقط بنزین استفاده میکنم
ساژم

اگر دوستان کمکم کنن، ممنون خواهم شد.

مطمئنی ساژمه؟
فکر میکردم 2 سالی میشه که دیگه ساژم نمیذارن رو پرایدا


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: دو تا مشکل با پراید صبا
پستارسال شده در: 16 خرداد 1389, 10:23 
آفلاين
شروع حركت

پست ها : 26
نوع خودرو: TIBA SX
milad.s نوشته است:
m_jasour نوشته است:
سلام

قبل از همه چیز، اگر سوالم رو جای درستی مطرح نکردم عذر میخوام.

من یه پراید صبا صفر حدود 4 ماه پیش خریدم.
چند جور صدای مختلف از همون اول کار داشت که باعث شد از ناراحتیم ( بابت اینکه ماشین صفر و این همه سر و صدا ؟! ) برای رفع هیچکدومشون اقدام نکنم.
تا اینکه بعد از مدتی پارک کردنش در گوشه پارکینگ، یواش یواش خواستم ایرادهاشو برطرف کنم.
متاسفانه تعمیرکارهای نمایندگیها ( حداقل در شهر من ) حتی اون مهندسهاشون هم ساده ترین مشکلات رو نمیتونن حل کنن و تا بحال تنها یکی از صداهای ماشین من رفع شده.
این بخشی از ایرادهای ماشین منه :

1- بعد از چند کیلومتری که با ماشین حرکت میکنم، وقتی ماشین داره درجا کار میکنه، یه صدای تق تق ریز از قسمت گیربکس میاد که با گرفتن کلاچ برطرف میشه.
2- یه صدا مثل صدای برخورد دو تکه فلزی وقتی که میخواستم با سرعتی بیشتر از حالت عادی به سمت راست دور بزنم، از قسمت عقب سمت شاگرد میومد.

برای این دو تا صدا رفتم نمایندگی که طبق فاکتور این تعویضها رو برام انجام داده :
الف : بلبرینگ کلاچ
ب : بلبرینگ جلو شفت اصلی
پ : بلبرینگ عقب شفت اصلی
ت : ماهک 1و 2
ث : ماهک 3 و 4

ایراد دومی حل شد، اما ایراد اولی هنوز برقراره. به نظر شما مشکل از کجا میتونه باشه.

ضمنا دو تا ایراد دیگه هم داره :

3- وقتی دارم سربالایی میرم ( فقط سربالایی ) بین دور موتورهای 3000 تا 3400، یه صدایی مثل برخورد دو قطعه فلزی ( البته خیلی مبهمتر و بم تر از صدای فلز ) میاد. فرقی هم نمیکنه تو چه دنده ای باشه و فقط به دور موتور وابسته است.
4- وقتی پام رو از رو گاز برمیدارم و دنده هنوز درگیره، بین دور موتور 2000 تا حدود 1500، ماشین ریپ میزنه.

پراید صبا دوگانه سوز
کارکرد 4500
فقط بنزین استفاده میکنم
ساژم

اگر دوستان کمکم کنن، ممنون خواهم شد.

مطمئنی ساژمه؟
فکر میکردم 2 سالی میشه که دیگه ساژم نمیذارن رو پرایدا

بله زیر کاپوت زده ساژم


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: دو تا مشکل با پراید صبا
پستارسال شده در: 17 خرداد 1389, 11:15 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت

پست ها : 147
این کارایی که میگید به گیربکس مربوط میشه و توی اون کارا که نوشتید چیزی راجع به چرخ عقب نیست ولی انگار مشکلش برطرف شده؟
اگه گیربکس هنوز صدا میده مشکلش از پوسته و دنده ها هست که به خاطر جنس بد ایرانی و تنظیم نبودن موقع قالب ریزی مشکل دارن.
اگه بخوای کامل برطرف شه باید کل گیربکس رو با یه استوک کره ای عوض کنید :o
در مورد صدا تو دور موتور بالا میتونه از هرزگرد های کولر یا تسمه تایم یا دینام باشه باید چک کنی.
ریپ زدن هم از شمع و وایر شمع میتونه باشه.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: دو تا مشکل با پراید صبا
پستارسال شده در: 17 خرداد 1389, 16:24 
آفلاين
شروع حركت

پست ها : 26
نوع خودرو: TIBA SX
shahrokh baniany نوشته است:
این کارایی که میگید به گیربکس مربوط میشه و توی اون کارا که نوشتید چیزی راجع به چرخ عقب نیست ولی انگار مشکلش برطرف شده؟
اگه گیربکس هنوز صدا میده مشکلش از پوسته و دنده ها هست که به خاطر جنس بد ایرانی و تنظیم نبودن موقع قالب ریزی مشکل دارن.
اگه بخوای کامل برطرف شه باید کل گیربکس رو با یه استوک کره ای عوض کنید :o
در مورد صدا تو دور موتور بالا میتونه از هرزگرد های کولر یا تسمه تایم یا دینام باشه باید چک کنی.
ریپ زدن هم از شمع و وایر شمع میتونه باشه.


ممنون از جوابتون
دیگه داشتم از جواب گرفتن نا امید میشدم. بله مشکل دومی حل شده. البته ممکنه این صدا رو با فیکس کردن اگزوز حل کرده و به من گفته تعمیر کردیم.
اینها که کاری جز فاکتور نوشتن بلد نیست.
این گیربکس استوک، حدودا چه قیمتی گیر میاد ؟ کسی که میفروشه شرطی میده دیگه ؟
صدایی که در دور موتور 3000 تا 3400 عرض کردم، فقط تو همین دور موتورها میاد و بالاتر از اون، دیگه صدایی نیست.

ممنون


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: دو تا مشکل با پراید صبا
پستارسال شده در: 17 خرداد 1389, 16:47 
آفلاين
مدیر بازار و مشاوره ی خرید خودرو
نماد کاربر

پست ها : 3650
گیربکسایی که میزارن رو پرایدا رسما آشغالن
اگه بتونین با کره ای عوض کنین عالیه


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: دو تا مشکل با پراید صبا
پستارسال شده در: 17 خرداد 1389, 01:18 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت

پست ها : 147
m_jasour نوشته است:
shahrokh baniany نوشته است:
این کارایی که میگید به گیربکس مربوط میشه و توی اون کارا که نوشتید چیزی راجع به چرخ عقب نیست ولی انگار مشکلش برطرف شده؟
اگه گیربکس هنوز صدا میده مشکلش از پوسته و دنده ها هست که به خاطر جنس بد ایرانی و تنظیم نبودن موقع قالب ریزی مشکل دارن.
اگه بخوای کامل برطرف شه باید کل گیربکس رو با یه استوک کره ای عوض کنید :o
در مورد صدا تو دور موتور بالا میتونه از هرزگرد های کولر یا تسمه تایم یا دینام باشه باید چک کنی.
ریپ زدن هم از شمع و وایر شمع میتونه باشه.


ممنون از جوابتون
دیگه داشتم از جواب گرفتن نا امید میشدم. بله مشکل دومی حل شده. البته ممکنه این صدا رو با فیکس کردن اگزوز حل کرده و به من گفته تعمیر کردیم.
اینها که کاری جز فاکتور نوشتن بلد نیست.
این گیربکس استوک، حدودا چه قیمتی گیر میاد ؟ کسی که میفروشه شرطی میده دیگه ؟
صدایی که در دور موتور 3000 تا 3400 عرض کردم، فقط تو همین دور موتورها میاد و بالاتر از اون، دیگه صدایی نیست.

ممنون

در حدود 210 تا 240 باید باشه بسته به این که چقدر سالمه و فروشنده اونو ضمانت میکنه یا نه و در ضمن اکثرا گیربکس ها ضمانت کار دارن یعنی فروشنده اجرت تعویض رو به شما نمیده فقط اونو براتون تعویض میکنه(بازم به جایی که میخرید بستگی داره).
در ضمن معمولا کره ای ها مشکلی نداره و خیلی کارایی خوبی دارن من خودم دارم و راضیم. :)
هرزگرد ها رو چک کردین برا صدایی که میگین؟


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: دو تا مشکل با پراید صبا
پستارسال شده در: 18 خرداد 1389, 16:47 
آفلاين
شروع حركت

پست ها : 26
نوع خودرو: TIBA SX
shahrokh baniany نوشته است:
m_jasour نوشته است:
shahrokh baniany نوشته است:
این کارایی که میگید به گیربکس مربوط میشه و توی اون کارا که نوشتید چیزی راجع به چرخ عقب نیست ولی انگار مشکلش برطرف شده؟
اگه گیربکس هنوز صدا میده مشکلش از پوسته و دنده ها هست که به خاطر جنس بد ایرانی و تنظیم نبودن موقع قالب ریزی مشکل دارن.
اگه بخوای کامل برطرف شه باید کل گیربکس رو با یه استوک کره ای عوض کنید :o
در مورد صدا تو دور موتور بالا میتونه از هرزگرد های کولر یا تسمه تایم یا دینام باشه باید چک کنی.
ریپ زدن هم از شمع و وایر شمع میتونه باشه.


ممنون از جوابتون
دیگه داشتم از جواب گرفتن نا امید میشدم. بله مشکل دومی حل شده. البته ممکنه این صدا رو با فیکس کردن اگزوز حل کرده و به من گفته تعمیر کردیم.
اینها که کاری جز فاکتور نوشتن بلد نیست.
این گیربکس استوک، حدودا چه قیمتی گیر میاد ؟ کسی که میفروشه شرطی میده دیگه ؟
صدایی که در دور موتور 3000 تا 3400 عرض کردم، فقط تو همین دور موتورها میاد و بالاتر از اون، دیگه صدایی نیست.

ممنون

در حدود 210 تا 240 باید باشه بسته به این که چقدر سالمه و فروشنده اونو ضمانت میکنه یا نه و در ضمن اکثرا گیربکس ها ضمانت کار دارن یعنی فروشنده اجرت تعویض رو به شما نمیده فقط اونو براتون تعویض میکنه(بازم به جایی که میخرید بستگی داره).
در ضمن معمولا کره ای ها مشکلی نداره و خیلی کارایی خوبی دارن من خودم دارم و راضیم. :)
هرزگرد ها رو چک کردین برا صدایی که میگین؟


باز هم ممنون

متوجه منظورتون در مورد هرزگرد نشدم ! ؟


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: دو تا مشکل با پراید صبا
پستارسال شده در: 19 خرداد 1389, 13:17 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت

پست ها : 147
هرز گرد ها اون قطعه ای هست که با اون میشه تسمه کولر رو رگلاژ کرد و همچنین تسمه تایم. مال کولر رو اگه به تسمش نگاه کنید متوجه میشید کجاست بالای کمپرسور کولرهست.( البته مال تسمه تایم زیر گاور هست و پیدا نیست).


بالا
 مشخصات  
 
نمايش پست ها از پيشين:  مرتب سازي بر اساس  
ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 9 پست ] 

ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت [ ساعت تابستانی ] تنظیم شده است


چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: AG_STREET_KING, ali_keyhan, Aminmagic, آرمين و 5 مهمان


شما نمي توانيد مبحث جديدي در اين انجمن ايجاد کنيد
شما نمي توانيد به مباحث در اين انجمن پاسخ دهيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن ويرايش کنيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن حذف کنيد
شما نمي توانيد فايل هاي پيوست در اين انجمن ارسال کنيد

انتقال به:  


Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Persian Translation : Maghsad, Modified By: TuningTalk.com