عضويت تی تی آپلود!! قوانین تیونینگ تاک ورود

تغییرات جدید انجمن بازار تبلیغات در تیونینگ تاک لغت نامه ی جامع خودرویی RSS آپلودسنتر گروه پایش انتخاب عکس برتر اولین دوره مسابقات عکاسی از ماکت


امروز 3 اردیبهشت 1393, 19:21



  جستجوی تیونینگ تاک  جستجوی گوگل  



ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است




ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 101 پست ]  برو به صفحه قبلي  1, 2, 3, 4, 5 ... 11  بعدي
نويسنده پيغام
 موضوع پست: Re: تجربه سواري با جيلي امگراند EC7-مزايا و معايب
پستارسال شده در: 15 مرداد 1392, 08:27 
آفلاين
سرعت : 15 کيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 78
نوع خودرو: ٍٍgeely Em7 قرمزموکا
آقا لطفا بگید کولر که از ماشین میگیرید خنک کنندگی خوبی داره یا نه و اینکه احساس میشه که کولر گرفتین یعنی تاثیرش روی قدرت موتور مشهوده؟


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تجربه سواري با جيلي امگراند EC7-مزايا و معايب
پستارسال شده در: 19 مرداد 1392, 12:11 
آفلاين
سرعت : 15 کيلومتر در ساعت

پست ها : 62
نوع خودرو: JAC J5
Reza Kahkeshan نوشته است:
نمی دونم مشکل خودروهای چینی چیه که این مشکل ورود هوا و صدای باد رو همشون دارند !
چه ماشین 70 ت باشه چه 20 تومنی !!!
خیلی هم توی ذوق می زنه بخصوص در مسافرت توی یه اتوبان خلوت با سرعت 30-120 بخواهی رانندگی کنی :D



شاید واسه سانروف باشه!
همه چینیها هم اینطوری نیستن! من این مشکلو با J5 اصلا ندارم با اینکه چینیه! گردش هوا رو وقتی روی "داخل ماشین" میذاری دیگه هیچی داخل نمیاد - از شیشه ها هم اصلا صفر! حداقل تا سرعت 140 که من باهاش رفتم نشون نداد!


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تجربه سواري با جيلي امگراند EC7-مزايا و معايب
پستارسال شده در: 22 مرداد 1392, 03:08 
آفلاين
سرعت : 15 کيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 73
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: JAC J5-Megan2000
hessam_bh نوشته است:
Reza Kahkeshan نوشته است:
نمی دونم مشکل خودروهای چینی چیه که این مشکل ورود هوا و صدای باد رو همشون دارند !
چه ماشین 70 ت باشه چه 20 تومنی !!!
خیلی هم توی ذوق می زنه بخصوص در مسافرت توی یه اتوبان خلوت با سرعت 30-120 بخواهی رانندگی کنی :D



شاید واسه سانروف باشه!
همه چینیها هم اینطوری نیستن! من این مشکلو با J5 اصلا ندارم با اینکه چینیه! گردش هوا رو وقتی روی "داخل ماشین" میذاری دیگه هیچی داخل نمیاد - از شیشه ها هم اصلا صفر! حداقل تا سرعت 140 که من باهاش رفتم نشون نداد!


حسام جان منم این مشکلو با J5 ندارم. احساس صدای باد هم تا 120 نیست

_________________
ما رسم دوستیمان مثل نان نیست که گرم و تازه اش در سفره دل باشد و سرد و بیاتش سهم نمکی!


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تجربه سواري با جيلي امگراند EC7-مزايا و معايب
پستارسال شده در: 28 مرداد 1392, 22:00 
آفلاين
سرعت : 30 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 533
محل سکونت: کـــــَــرج
نوع خودرو: Cadillac Seville 80
ماشین خوبیه در کل ...
ضعفی که خیلی احساس میشه کم آوردن ماشین در سر بالایی هاس " بیشتر هنگام معکوس کشیدن ...
کولرش " تجهیزات و سواریش خیلی خوبه ...

_________________
Flesh peeled exposing the rotting scent of death
The center of damnation
Tears shed falling into the abyss
Sorrow wraps its arms


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تجربه سواري با جيلي امگراند EC7-مزايا و معايب
پستارسال شده در: 31 مرداد 1392, 21:28 
آفلاين
سرعت : 26 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 410
محل سکونت: تهران
نوع خودرو: EMGRAND7&X7
معایب و محاسن خودروهای جیلی
دنیای‌خودرو- عمادالدین جعفری: شاید برخی از افراد گله‌مند باشند که چرا این قدر از خودروهای چینی می‌نویسیم شاید دلیل این موضوع وجود مدل‌های مختلف خودروهای چینی در بازار ایران باشد که البته روز به روز هم در حال رشد است شاید تا چند سال آینده شاهد حضور همه برندهای چینی در بازار ایران باشیم خودروهایی که توانستند به لطف تنبلی خودروسازان داخلی به خوبی بازار را به دست گیرند چرا که باید این موضوع را پذیرفت که مردم ایران دیگر از پژوهای دهه 80 میلادی خسته شده‌اند تولید 20 ساله یک خودرو همه را آزرده کرده است این در حالی است که هر روز مدل‌های جدید از خودروهای چینی با امکانات بیشتر و البته چهره‌ای زیباتر روانه بازار می‌شود یکی از برندهایی که وارد بازار ایران شده و در خصوص آن سئوالات زیادی مطرح می‌شود جیلی است شرکت آسان‌موتور پس از وارد کردن برندهایی چون هیوندای و کیا این بار به سوی چین رفته و برند جیلی را توسط یکی از زیرمجموعه‌هایش با نام جیلران‌موتور راهی بازار کرده است برندی با کیفیت که جزء چهار خودروساز برتر چین به حساب می‌آید مدل ec7 امگرند این خودرو که یک سدان بوده و طرفداران زیادی دارد پیش از این روانه بازار ایران شد اما به تازگی نمونه هاچ‌بک از این خودرو با کد EC7-RV راهی بازار شده است که از نظر طراحی چیزی کم نگذاشته و حرف‌های زیادی برای گفتن دارد خودروی EC7-RV با رعایت استانداردهای اروپایی توانسته مجوزهای لازم جهت عرضه در بازارهای اروپایی را کسب کند و به عنوان خودرویی ایمن و دوستدار محیط‌زیست معرفی گردد این خودرو با دارا بودن امکانات زیاد و طراحی زیبا توانسته است سهم مناسبی از بازارهای هدف را به خود اختصاص دهد.همان‌طور که گفته شد این برند با دو مدل هاچ‌بک و صندوقدار به بازار ایران پا گذاشته است که نمونه سدان آن در خیابان‌ها دیده می‌شود.

نمونه سدان با کد EC7
سدان جیلی EC7 توانست اولین خودروی چینی باشد که در تست تصادف از موسسهEuro NCAP چهار ستاره از پنج ستاره را دریافت کند که در میان سایر خودروهای چینی، یک عنوان بزرگ محسوب می‌شود و تاکنون بالاترین امتیازی بوده که یک خودروی چینی به دست آورده است.
جیلی که در سال 2010 بابت خرید ولوو سوئد به قیمت 1.8 میلیارد دلار از شرکت فورد، توانست نام خود را در اروپا هم مطرح کند، حدود 11 سال سابقه خودروسازی دارد. با این وجود هنوز تأثیر مهندسی ولوو روی محصولات این شرکت به چشم نمی‌آید. این خودرو به عنوان محصولی لوکس توسط جیلی به بازار عرضه می‌شود.
موتور قرار گرفته بر روی این خودرو 1792 سی‌سی حجم داشته و قادر است 137 اسب‌بخار قدرت تولید کند و همچنین 172 نیوتن‌متر گشتاور را نیز چاشنی کار کرده تا در مدت زمان 12 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد که برای خودرویی با 1280 کیلوگرم وزن میزان مناسبی به حساب می‌آید. EC7 از گیربکس پنج سرعته دستی بهره می‌برد و از همان موتوری که بر روی نمونه هاچ‌بک آن نیز قرار دارد بهره می‌برد اما این نکته را نباید فراموش کرد که این خودرو از نظر کیفیت و تکنولوژی در سطح بالایی قرار دارد چرا که برای رسیدن به چنین سطحی به سراغ شرکتی با سابقه چون ولوو رفته تا به راحتی راهی بازار اروپا شود.
جیلی از جمله محدود برندهایی است که روانه بازار اروپا شده و توانسته استانداردهای این منطقه را کسب کند. نکته دیگر امکانات زیاد این خودرو است که می‌تواند برای خریداران جذاب باشد این امکانات شامل آنتن درون - گرمکن شیشه عقب - شیشه‌های جلو و عقب با سیستم HSEA سبز رنگ - سانروف برقی - آینه‌های برقی با گرمکن و قابلیت جمع شوندگی دستی - کنسول جلو با تریم طوسی نقره ای - تریم داشبورد چرم - رودری‌ها با تریم چرم - فرمان چرم مجهز به کلیدهای کنترلی - رکاب استیل - چراغ زیر درب راننده - چهار پنجره مجهز به سیستم Power Windows - شیشه‌ها با محافظ نویز - پرده شیشه عقب با قابلیت جمع شوندگی دستی - صندلی‌های چرم - صندلی‌ها عقب تاشو - سنسور تشخیص کمک راننده - چراغ‌های جلو با قابلیت روشن شدن اتوماتیک - آینه وسط با قابلیت مات شدن - نمایشگر ضربه از کنار درب‌ها - سنسور عقب - باک بنزین ضد انفجار و ضد نشتی با 6 لایه مواد پلیمری مخصوص - آلارم باز بودن درها، آلارم روشن بودن چراغ‌ها، تجهیزات هشداردهنده ضد سرقت، چراغ جلو به همراه تنظیم ارتفاع، رینگ آلومینیومی 16 اینچی، صندلی‌ها عقب تاشو (6:4)، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم 8 حالته - آینه بغل مجهز به راهنما می‌شود اما در عین حال نباید از قیمت بالای این خودرو چشم پوشی کرد چرا که هم‌اکنون در بازار در حدود 60 میلیون تومان قیمت دارد که برای یک خودروی چینی کمی گران به نظر می‌رسد.

جیلی ‌هاچ بک با کد EC7-RV
این خودرو از نظر امکانات و مشخصات فنی با نمونه سدان در یک سطح قرار دارد با این تفاوت که می‌توان آن را زیباتر از نمونه سدان دانست هر چند که طراحی این خودروها نیز به واسطه کپی بودن زیباست.
نمونه سدان این خودرو از نمای پشت به واقع شبیه به یک بنز sکلاس است هر چند که لوگوی این خودرو نیز بی‌شباهت به لوگوی کادیلاک نیست همه این شباهت‌ها می‌تواند دلیلی برای زیبا شدن این خودروی چینی باشد اما جیلی خودروی گران قیمتی است که دلیل این گرانی هم کیفیت مناسب این خودرو است. اما از کنار همه این‌ها که بگذریم این خودرو می‌تواند در این بازه قیمتی انتخاب خوبی باشد اما به هر حال رقبایی چون Jac-J5 را نباید نادیده گرفت این در حالی است که با قیمتی در حدود 65 میلیون تومان انتخاب‌هایی بهتر در بازار دست دوم خواهید داشت که نمونه آن مزدا3 نسل قبل است.این خودرو قرار بود با گیربکس اتوماتیک نیز روانه بازار شود که البته تاکنون این امر محقق نشده است و همچنین نمونه پنج سرعته دستی آن روانه بازار می‌شود.

معایب و محاسن
یکی از مشکلاتی که در خودروهایی چون جیلی وجود دارد عدم وجود خدمات گسترده برای این خودروهاست. خدمات پس از فروش می‌تواند عاملی تعیین‌کننده بر روی موفقیت یک شرکت خودرویی باشد این در حالی است که جیلی از این خدمات پس از فروش محروم است همچنین قطعات یدکی آن نیز در بازار قطعه فروش‌ها یافت نمی‌شود و یا اگر هم یافت شود به دلیل نایاب بودن، قیمت‌های بالایی دارد.
موتور خودرو برای چنین بدنه‌ای ضعیف است به خصوص در شتابگیری این ضعف بیشتر از هر زمان دیگر به چشم می‌آید این شتاب‌گیری با حداکثر سرنشینان نیز به بدترین حالت خود می‌رسد اما در سرعت‌های بالاتر وضعیت بهتر خواهد شد. کابین محصولات جیلی از کیفیت مناسبی برخوردار است به خصوص اینکه با دیگر خودروهای چینی فرق دارد و کمی با کیفیت‌تر است هر چند که ایراداتی نیز در آن به چشم می‌آید. به عنوان مثال؛ هنگام بسته بودن دریچه‌های هوا باز هم هوای بیرون به کابین راه می‌آید یا اینکه بعد از طی مسافتی در حدود 20 هزار کیلومتر کمک‌های آن به صدا خواهد افتاد. کابین این خودرو برای سرنشینان فضای خوبی را فراهم آورده است چرا که صندلی‌های آن راحت بوده و سرنشینان عقب نیز جای پای کافی را در اختیار دارند. امکانات ایمنی و رفاهی جیلی نیز زیاد بوده و برای خودرویی در این کلاس مناسب به نظر می‌رسد در برخی از مواقع برخی از خریداران این خودرو از تحویل دیرهنگام خودروهای ثبت‌نامی سخن به میان می‌آورند که خود برای آن‌ها معضلی است. هر دو نمونه این خودروها با قیمت 53 میلیون و 910 هزار تومان توسط شرکت جیلران موتور به فروش می‌رسد. حال آنکه قیمت آن در بازار در حدود 60 میلیون تومان است اما بازار دست دوم آنها چندان پررونق نیست.
این خودرو رقبایی چون جک J5 و بسترون را پیش‌روی خود دارد خودروهایی با کیفیت که البته برگ برنده‌ای چون گیربکس اتوماتیک را با خود به همراه دارند. این در حالی است که با قیمتی در حدود 60 میلیون تومان می‌توان در بازار دست دوم انتخاب‌هایی چون مزدا3 نسل قبل، سوزوکی گرند ویتارای 2000 سی‌سی هیوندای آوانته و خودروهای دیگری از این قبیل داشت که این خودروها هم در بازار دست دوم حرف‌های زیادی برای گفتن دارند و هم اینکه از گیربکس اتوماتیک برخوردار بوده و البته خودروهای با کیفیت و کم استهلاکی به حساب می‌آیند. به هر حال جیلی با این قیمت در بازار ایران خرید و فروش می‌شود و خریداران همواره با تردید برای خرید آن همراه هستند.

_________________
بهتر است ثروتمند زندگی کنیم تا اینکه ثروتمند بمیریم.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تجربه سواري با جيلي امگراند EC7-مزايا و معايب
پستارسال شده در: 6 شهریور 1392, 12:49 
آفلاين
سرعت : 24 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 391
محل سکونت: ER
نوع خودرو: LOGI+111EX
سلام
بچه ها من یه سوالی واسم پیش اومده
همین تندر خودمون که 1115 کیلوگرمه و 105 اسبی و با کولر جون ماشین گرفته میشه(خودم تند دارم حقیقت محضیه با کولر لگد میزنه جونش نسبت به بی کولر گرفته میشه باس بالا 4 شیف بدی)
یا سمند که 1220 کیلوگرمه و با موتور 1800 100 اسبی
حالا این جیلی با 1280 کیلوگرمو 137 اسب بخار یعنی ازین ایرانخودرو و ماشینایی که دستمون میده کم نفس تره یا دوستان دارن با مگان 2000 یا زانتیا 2000 که نه داشتم نه سوار شدم بگم چجورین مقایسه میکنن؟
دیدم بعضیا کم لطفی میکنن میگن یهو خیلی بده یا مثلا ایراد واسشون داشته
توی این مدتم فهمیدم ماشین تخم مرغ شانسیه
بخدا منی که مشترک ایرانخودروم و مثلا ده تا نمایندگی داره توی شهرستان یکیشون فقط رسیت بلده خب اگه ام جی یا جیلیم داشته باشم باز فرقی میکنه؟بازم بلد نیستن بلزم قطعه ندارن خدمات پس از فروش کلا افتضاحه مخصوصا شهرستان
دوستان لطف کنن از تجربیات سفرشون چه با هاچبک په سدان بگن ببینیم مایی که حدود 60-70 کلا داریم بریم هاچبکشو بخریم یا i20 دست چندم و کلی کارکرده
از کیفیت مونتاژش و متریالش نرمی کلاچ و تعویض دندش
بنظر من ماشین صفر چینی بهتر از چند سال کارکرده توی این شرایطه که یهو قیمتا کشید بالا و سوزوکی و مزدا هارو حسابی سواری گرفتن و حالا به قیمت گزاف میدن بما ...
والا نمیدونم.دوستان با تجربه بیان نظر بدن هم راجع ماشین هم مشکلاتش
توی تبلیغاتشم همونی که توی نت آزمایشش میکنن چینی و انگلیسیه :smile:
هم اینکه مگه میشه یورو ان کپ 4تا ستاره الکی بهش داده باشه
راجع به جی 5 و لیفان x60 نمیدونم تست معتبرEuroNCap شدن یا نه
مخلص دوستان گل :hb:

_________________
به سلامتی زنبور !
ز : زنم . ن: ننم . ب : بابام . و :وطنم . ر : رفیقم


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تجربه سواري با جيلي امگراند EC7-مزايا و معايب
پستارسال شده در: 6 شهریور 1392, 13:15 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 163
محل سکونت: تهران _گیشا
نوع خودرو: هر 2 سال عوض میشه !
منم با داوود موافقم یکی بیاد بگه یعنی از
پرشیا سمندی که همه دیگه سوار شدن بدتره ؟؟؟!!! :( :( مگه میشه اخه 137 اسب بخار کم نیستاااااااااااااااااااااا نسبت به پرشیا 97 اسبی ؟!! :(
یا دارین کم لطفی میکنید یا اینکه کلا موتور و گیربکسش مشکل داره و با هم مچ نیست ؟؟؟!!!!! :x
یکی بیاد بدوم اقراق توضیح بده ممنون میشیم ماااااااااااااااااااااااااااااااا والاااااااااااااااااااااااااااااااااا


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تجربه سواري با جيلي امگراند EC7-مزايا و معايب
پستارسال شده در: 6 شهریور 1392, 13:26 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 111
محل سکونت: نیاوران
نوع خودرو: سوار بر جیلی سفید
هر کی گفت از ماشین های داخل ضعیفتره دروغ میگه 100 درصد

_________________
ﺑﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺑﺎﻭﺭ ﻫﺎﯼ ﻫﺮ ﮐﺲ ﺑﺎ ﺍﻭ ﺣﺮﻑ ﺑﺰﻥ
ﺑﯿﺸﺘﺮﮐﻪ ﺑﮕﻮﯾﯽ ﺗﻮ ﺭﺍ ﺍﺣﻤﻖ ﻓﺮﺽ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮐﺮﺩ.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تجربه سواري با جيلي امگراند EC7-مزايا و معايب
پستارسال شده در: 6 شهریور 1392, 13:36 
آفلاين
دنده 1
نماد کاربر

پست ها : 1403
محل سکونت: تهران،بلوار فردوس
نوع خودرو: mvm315 & mvm110
البته از پارس اي ال ايکس فکر ميکنم نتونه بر بياد...ام وي ام530 هم 140 اسب بود ولي در حد يه ماشين 100 اسبي بود:دي

_________________
تا زنده ام کره اي و فرانسوي سوار نميشم

تو فکر يه ماشين جديد و البته با شتاب بالا:دي


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست: Re: تجربه سواري با جيلي امگراند EC7-مزايا و معايب
پستارسال شده در: 10 شهریور 1392, 21:13 
آفلاين
سرعت : 20 كيلومتر در ساعت
نماد کاربر

پست ها : 118
محل سکونت: کرج
نوع خودرو: LOGAN
این عدد ها رو باید در عمل تست کرد و راجع بهش نظر داد به نظر من ماشین های چینی یه مشکلی با قدرت موتور دارن mvm315 یه نمونش هست که یه تست ازش می خوندم که یه بخش هاییش رو اینجا میذارم خودتون قضاوت کنید:
"ولی عملکرد موتور چیزی نیست که روی کاغذ نشان می دهد. با وزن خالص 1200 کیلوگرم و توان 109 اسب باید انتظار شتاب صفر تا صد 12 ثانیه از این خودرو داشت ولی بر اساس تستهای انجام شده این خودرو در عرض 16.7 ثانیه به 100 کیلومتر رسید که شتاب اولیه بسیار ضعیف این خودرو را نشان می دهد.....با توجه به ارقام بالا باید گفت بازدهی این موتور در عمل در حد یک موتور 80 اسبی است!"
بد نیست بدونید 0 تا 100 تندر با 1120 کیلو و 105 اسب 10.5 هست.
حالا اینکه چطور همچین چیزی ممکنه باید از چینیا پرسید که با توان موتور چیکار میکنند...
راستی مطلب به نقل از دنده 6 بود...

_________________
http://www.childf.com

بنیاد کودک


بالا
 مشخصات  
 
نمايش پست ها از پيشين:  مرتب سازي بر اساس  
ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 101 پست ]  برو به صفحه قبلي  1, 2, 3, 4, 5 ... 11  بعدي

ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 3 مهمان


شما نمي توانيد مبحث جديدي در اين انجمن ايجاد کنيد
شما نمي توانيد به مباحث در اين انجمن پاسخ دهيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن ويرايش کنيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن حذف کنيد
شما نمي توانيد فايل هاي پيوست در اين انجمن ارسال کنيد

انتقال به:  


Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Persian Translation : Maghsad, Modified By: TuningTalk.com
tt.tuningtalk.com