سمند و 405
از نظر زیربندی و قطعات جلوبنده فرق چندانی ندارن... یعنی کلاً فکر کنم عین هم هستن.
405 کلاً اتاقش کوتاهه و با ارت خیلی پایین دیده میشه...

ولی من به سمند رای دادم. چون گلگیراش بزرگتر و تپل تره... با رینگای فابریک هم اگه ارتفاع بزنی چون 15اینچ هستن و فاق 60 65... کف ماشین رو بلندتر میکنه که به زمین گیر نکنه.

دور پارس هم واسه ارتفاع خیلی پایین خط بکش! چون سپر جلو و رکاباش بیچارت میکنه

سمند چون گلگیراش کپل تره

سمند دلیلشم دوستان گفتن

سمند و سمند و سمند
فقط سمند چون هم کم دردسره هم تپل ترو خوشگتر

خیلی ممنون از دوستانی که نظر دادند منتظر بقیه نظرها هم هستم...

کوتاه سواری کلا یه چیز دردسر داریه" فرقی نمیکنه چه ماشینی باشه.
و کسی هم که کوتاه سوار باشه واسش فرقی نمیکنه که چه ماشینی داشته باشه.
اما بین 3تا ماشینی که معرفی کردی من سمند رو پیشنهاد میدم بعدش پرشیا. از نظر اتاق این 3 ماشین با هم تفاوتهایی دارند اما از نظر زیربندی هیچ تفاوتی با هم ندارند.
سمند دردسر گلگیر نداره اما 405 و پرشیا دردسر گلگیر دارند.
سمند نسبت به 405 و پرشیا رکاب کوتاه تری داره 405 هم نسبت به پرشیا رکاب کوتاه تری داره.

کاملا درسته پیمان جان !

تا اینجا که بیخیال پرشیا شدم.

من فکر میکردم رکاب 405 از سمند کوتاهتر هست!

سمند داداش... وقتی ارت میزنی میشه کوتوله تپل...

سمند هم از لحاظ سواری هم رخ ماشین و هندلیگ